性3パターンノイズは極めて性2様々なシーンで走行！様々なシーンで走行！ プロレーシングドライバーによる プロレーシングドライバーによる インプレッション インプレッション性氷雪路面の性能を重視!1特タイヤの摩耗性の 寿命は以前の製品より、 低く、従来品より、静粛性が向上!82ウィンツゥリ ニーイチロク（株式会社 知能自動車研究所 代表）工学博士 山崎 俊一氏NANKANG AW-1開発スタッフ張 富傑さんナンカンタイヤは、25年間スタッドレスタイヤの開発を続けてきました。これまで培ってきたノウハウを活かし、より高性能なスタッドレスタイヤを製造しています。「AW-1」は、従来品の「ESSN-1」よりも性能は更に向上しており、氷や雪の上でもその性能を十分に発揮しました。また、タイヤの摩耗性を重視したコンパウンドを採用し、走行テストでは、「ESSN-1」を上回る良い結果になりました。タイヤの摩耗性を重視したコンパウンドを採用。「何年使っていただいても、性能が低下しにくい」というコンセプトで作られたタイヤです。詳しくはP.86タイヤの安全性を重視し、「AW-1」は新たにパターンを開発したスタッドレスです。タイヤ中央のパターンはノコギリ状の3Dサイプで車の駆動力を引き上げ、ショルダー部分の横サイプの角度はさらに垂直になっており氷雪路面の制動力がよくなっています。「AW-1」はナンカンタイヤの歴史でもトップのスタッドレスタイヤです。皆様のご期待に沿うことができれば幸いです。違うピッチを組み合わせる事で、「AW-1」の静粛性能を高くしています。詳しくはP.87横方向に配置されたスリットでブレーキング性能を向上、路面の雪や水分を効果的に排水することで、コーナリング時のグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。REVIEWREVIEWWin-turi212から刷新され2023年からWin-turi216が発売されていると、初めて知り購入しました。ドライ路面走行時は、非常にかっちりとしたタイヤのように感じました。走行時の静粛性は非常に高いと感じます。ダブルピーニセン最適化された左右対称のトレッドデザインはサイプ密度を高めることで氷雪上路面においてグリップ・トラクション力を向上。剛性力の高いショルダーブロックは、接地面を最大化させることで、優れたハンドリング・操縦安定性を確保します。REVIEWREVIEW現在のスタッドレスタイヤが今年で5年目を迎えるため、冬に備えて早めに交換しました。ゴムが柔らかいため、乗り心地は良いです。値段以上の性能だと思います。特特氷雪路面の氷雪路面の性能を重視性能を重視寿命を寿命をより長くより長く静粛性が静粛性が向上向上凍結した路面で起こりやすい発進時の空回りも少なく、車体の挙動の安定感もあり、轍が深い下り坂や、悪路の条件が揃った道でもハンドルが取られず、より安心して運転していただけます。Win-turi216プロレーシングドライバー武井寛史さんによるプロレーシングドライバー武井寛史さんによるインプレッション！インプレッション！試乗レポート動画公開中!試乗レポート動画公開中!より長く!その性能はテストで実証済み!その性能はテストで実証済み!その性能はテストで実証済み!私たちが責任を持って開発しました!私たちが責任を持って開発しました!私たちが責任を持って開発しました!が誇る3つの特性が誇る3つの特性
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