MONITOR REPORT

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  ZZRider600 様

  総合評価：3.64

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  サイズ

  185/55R15 82V

  ドライ性能

  3.5

  ウェット性能

  4.5

  高速性能

  4.0

  静粛性

  2.5

  乗り心地

  3.5

  燃費性能

  3.5

  耐久性能

  4.0

  急遽、スタッドレスタイヤが必要になりフィアット・パンダ3に合うホイールと共に探していた際にオートウェイさんに行き着き、注文した縁でタイヤモニターのお知らせをいただいたので応募したところ当選。去年7月に納車されたばかりだったが、納車時についていたタイヤがあまり気に入らなかったので、CEAT EcoDriveタイヤが届いてすぐさま、近くのオートウェイ特約店に連絡を入れ、保管していたホイールに装着。寒波が過ぎた頃だったこともあり、もうスタッドレスはいいかと思い直ぐにモニターを開始しました。
  
  使用していたスタッドレスがあまりに静粛性が良かったせいか、CEATのEcoDriveで葉山の町並みを走ると、ちょっとロードノイズが耳について気にはなりました。しかし、グリップ感に不安は無く、コーナーで多少、腰が弱い感じはするものの、10mm以上の強い雨の中、西湘バイパスやターンパイクを走っても不安感は一切感じさせないしっかりしたものでした。急制動などを試す機会はありませんでしたが、停止距離で不安に思うことはありませんでした。
  
  モニターした距離は800km程度でしたので、ライフについては正直どの程度かは分かりませんでした。しかし、この価格帯のタイヤで強めの雨の中でもしっかりしたグリップを保てるのは、常用できるタイヤとしてお勧めだと思います。

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  イデキュー豊田
  インターSS 様

  総合評価：3.93

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  サイズ

  185/65R15

  ドライ性能

  3.5

  ウェット性能

  3.5

  高速性能

  4.0

  静粛性

  4.0

  乗り心地

  4.5

  燃費性能

  4.0

  耐久性能

  4.0

  ・停止からの発進
  ZEETEXと比較して、走り出した時、中速域で明らかにアクセルを踏み込みが軽くなったと感じました。カタログにもあるように、転がり抵抗がZT1000と比べても低減されている事がわかりました。走り出しも非常になめらかで、勢いよくアクセルを踏まない限り、タイヤが滑ったりすることもないと感じました。
  
  ・直進安定性
  軽くハンドルを握っているだけで、特にふらつきがあったりすることはありませんでした。マンホールの上、または道路の凹凸を走行した際も、ハンドルを取られることなく、段差のショックをタイヤが吸収してくれている感じがしました。
  
  ・コーナリング性能
  今回はSS周辺の一般道を走っただけでしたので、コーナリングについては、信号の右左折と車線変更の時のみの感想になりますが、ハンドルを切った際、ワンテンポ遅れる感じや、曲がった後の立ち上がりで不安な面はありませんでした。余程のスピードを出したコーナリングをしない限り、コーナリングで不安を感じることはないと思います。
  
  ・静粛性
  静粛性に関して、一般道を走り出しから時速40キロ程度まではZEETEXと比較して、若干静かな感じはしましたが、明確な違いを感じることはできませんでした。国道155号バイパスを時速60キロで走行した際、運転手（私）と助手席に同乗していたスタッフ（デミオの持ち主）共に、時速40キロでは体感できなかった静粛性を同時に感じる事ができました。
  
  ・ウェット性能
  雨の日の走行を市川は行っていませんが、デミオのオーナーであるスタッフが雨の日の通勤で使った感想は、発進、停止、直進、いずれも不安は感じなかったとの事です。

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