オフロード用途向けに特別に設計されたタイヤ
Baja500等の過酷な砂漠レースで優勝を飾り、レースで培った最先端のストーンエジェクタ技術により、タイヤの損傷を防ぎ、耐久性と排水性を向上しました。
- ドライ性能
- ウェット性能
- 高速性能
- 静粛性
- 乗り心地
- 耐久性
- 燃費性能
ポジショニングマップ
実際に使ってみたお客様の声
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レビュー対象商品：RADAR RENEGADE R7 M/T.OWL 265/75R16
評価
4
初めてコチラのタイヤをオーダーしました。BFのATからの履き替えになりますが、乗り心地か格段に良くなりました。装着後200km程度しか走っていない為燃費や耐久性については評価出来ませんがMTタイヤの割に静かで乗り心地がいいので次回もこのタイヤで行こうと思います。 -
レビュー対象商品：RADAR RENEGADE R7 M/T.OWL 265/75R16
評価
4.5
まず思ったのはゴツい見た目に反してロードノイズが小さいです。転がりも良く、ブロックが捩れるような感覚も有りません。タイヤが馴染むまではパワーが喰われてるのか、一時的に燃費が悪化しましたが、約千キロメートル走った今ではほぼ戻りました。前回はBFgoodrichのAT KOでしたが、それと比べてもドライ・ウェット共に常用域での不安、不満は有りません。このタイヤで峠を攻めるような走りはしませんので私は十分な性能を持っていると評価致します。見た目にもホワイトレターが主張し過ぎず、パターンもアグレッシブなのでとても気に入っています。オフロード性能については、まだオフに持ち込んでいないので評価出来ませんが、おそらく期待出来るものと信じています。取り付けに関しては、私はタイヤチェンジャーを使用せず手組みをしましたが、特にバランス取りを行わなくてもハンドルがブレる事も有りませんでしたので、タイヤの製造精度も高いのではないでしょうか。耐磨耗性ですが、これは使用しながら確認したいと思います。最後に価格と性能のバランスですが大変コストパフォーマンスに優れていると思います。 -
レビュー対象商品：RADAR RENEGADE R7 M/T.OWL 265/70R17
評価
4.5
グッドリッチのMTから履き替えですが、このタイヤで申し分ありません。ロードノイズは心地よく個人的には気になりません。走破性もオンロード、オフロード共に問題ないです。高速性能のみ100キロ以上で引っ張られてる感じがしますがMTタイヤなので仕方ありません。今年で3シーズン目ですが、ヒビ割れも無く減りも少ないです。グッドリッチよりも減り遅いです。コスパは申し分ありません。色んなタイヤ履いてきましたが、燃費も悪くなりませんしこのタイヤはおすすめできますね。
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| インチ | 扁平率 (%) |
タイヤサイズ | 価格 |
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