Verthandi YH-M7V 18x7.5 48 114.3x5 METALLIC GRAY + NANKANG ECO-2+(Plus) 215/45R18 93H XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 18x7.5 48 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ） M/G（メタリックグレイ）
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
NANKANG ECO-2+(Plus) 215/45R18 93H XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■ECO-2 +[Plus]（エコツー プラス）は、ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤです。4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。また、ECO-２と比較し、コンパウンドを改良することでより燃費性能が向上しています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | ECO-2 +(Plus) |
| タイヤサイズ | 215/45R18 93H XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 651mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴォクシー | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR80W(GRスポーツ) 3BA-ZRR85W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR80W(GRスポーツ) DBA-ZRR85W |
|---|---|
| ノア | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR80W(GRスポーツ) 3BA-ZRR85W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR80W(GRスポーツ) DBA-ZRR85W |
| プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W |
ホンダ
| ジェイド | DAA-FR4 DBA-FR5 |
|---|---|
| シビック | DBA-FC1 |
日産
| キックス | 6AA-P15 |
|---|
マツダ
| アクセラ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAP |
|---|---|
| アクセラ スポーツ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BK3P(マツダスピード) DBA-BLEAW DBA-BM5FS DBA-BMEFS LDA-BM2AS LDA-BM2FS LDA-BMLFS |
| アクセラ セダン | DBA-BM5AP DBA-BM5FP LDA-BM2AP LDA-BM2FP LDA-BMLFP |
| アクセラ ハイブリッド | DAA-BYEFP |
| アテンザ スポーツ | GG3S(純正18インチ) |
| アテンザ スポーツワゴン | DBA-GY3W(純正18インチ) UA-GY3W(純正18インチ) |
| アテンザ セダン | DBA-GG3P |
| プレマシー | CBA-CREW DBA-CR3W DBA-CREW |
| マツダ3 セダン | 3AA-BPEP 3DA-BP8P 3DA-BP8R 5AA-BPEP 5AA-BPFJ3P 5AA-BPFJ3R 5BA-BPFP 6BA-BP5P |
| マツダ3 ファストバック | 3AA-BPEP 3DA-BP8P 5AA-BPEK3R 5AA-BPEP 5AA-BPFJ3P 5AA-BPFJ3R 5BA-BPFP 6BA-BP5P 6BA-BP5R |
三菱
| ギャラン フォルティス | CBA-CY4A DBA-CY3A DBA-CY4A DBA-CY6A |
|---|---|
| ギャラン フォルティス スポーツバック | CBA-CX4A DBA-CX3A DBA-CX4A DBA-CX6A |
スズキ
| SX4 | CBA-YA41S CBA-YB41S DBA-YA11S DBA-YB11S |
|---|
- タイヤ総合評価：180件
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- ホイール総合評価：10件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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g12*******
耐久性が悪く22000kmで丸坊主。純正装置タイヤは45000km持った。燃費は1.5割～2割悪くなる。乗り心地やグリップは問題ない。アジアンタイヤ初だったが良い勉強になりました。
タケモ
セレナｃ２５ 215/40r18から 215/45r18にしてみました。 狙い通り乗り心地が向上！！ ノイズを心配していたが全く問題なし。 コスパ最高です！！
- カラー
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- デザイン
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ぬるぽ
日曜日の午後で混んでいる時間帯でしたが、予約した時間帯で問題なく対応頂けました。今回はホイール交換だけでしたが、設備も整っているようでしたので次回はタイヤ交換もお願いしたいと思います。
購入者
写真ではつや消しに見えたが、実物はしっかり光沢あり。 色も実物が若干濃い。 どっしりした感じで気に入りました。
yot*******
迅速な発送でした。 デザイン、艶、気に入りました。たいへん満足です。 金属製のエアバルブキャップ付属でバルブ代が浮きました(笑)。 取付店のタイヤピット店も丁寧で迅速で満足しています。
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4.7VOXY に装着2年10カ月経過。高速道路は年２回程度でほとんど街乗り。 走行距離は約21000Km。燃費11.0/L。高速時は120キロまで。 ドライ/ウェット/高速走行に全く不安無く安定。 騒音も無し、乗り心地は純正16インチ比較すると18インチでやや薄いので少し路面振動が伝わりやすい。 燃費に変化なし。欠点は耐久性。１年でショルダー摩耗で前後ローテーション。 自車の改造は無くアライメント正常。２年半でスリップサインまで到達。 自身の空気圧管理不足かとも思ったところもあるが摩耗が早い。 原点方式で耐久性のみ３点とする。 交換の為、次はコンフォートタイプを購入検討しながらの書き込み。