DILETTO M10 16x6.0 40 100x5 GM + ZEETEX ZT1000 175/60R16 82H
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■ホイールについて
DILETTO M10 16x6.0 40 100x5 GM
■DILETTO M10(ディレット エムテン) GM(グレーメタリック)
リムに向かって放射される10本スポークが、絢爛かつオーバーフォルムなインプレッションを伝導させる。原点を貫き徹底的にこだわった意匠こそが至極の領域を実現し、エレガントさと力強さを与えてくれるホイールとなっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
ZEETEX ZT1000 175/60R16 82H
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX ZT1000(ジーテックス ゼットティーセン)は、耐久性に優れたスタンダードタイヤです。ドライブ中に生じる水と熱を分散することでタイヤへの負担を軽減し、ロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | DILETTO M10 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | ZEETEX |
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パターン名 | ZT1000 |
タイヤサイズ | 175/60R16 82H |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 616mm |
タイヤ幅 | 175mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ラクティス | DBA-NCP120 DBA-NCP122 DBA-NCP125 DBA-NSP120 |
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スバル
トレジア | DBA-NCP120X DBA-NCP125X DBA-NSP120X |
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- タイヤ総合評価:353件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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タイヤ交換の手際も良くとても丁寧でした。店舗も新店舗でとても清潔感があり、Welcomedrinkなども頂いて、待ち時間も長く感じませんでした。接客の対応も丁寧でとても好感が持てました。また利用させて頂きたいと思います。
タイヤの摩耗が早い NANKANG XR611 175/60R16 82H 前回は、こちらをつけたが、長持ちした 今回ZEETEXは1年で丸坊主になった。 当方としては、お勧めしないかな
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国内メーカーの看板のタイヤと言えども、プレミアムグレードのタイヤでなければほとんどが東南アジアで生産されているもの 看板に安心して高めのお金を払って精神的に安心するのも悪くはありませんが、スタッドレスも含めて15年以上アジアンタイヤを使用してきて困ったことなど一度もありません。 コストパフォーマンスに優れたアジアンタイヤを2年、長くても3年毎に履き替えたほうが私は精神的にも実用的にも良いと信じてます このタイヤもおすすめです