ZEETEX SU1000 vfm 215/55R18 99V XL
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■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX SU1000 vfm(ジーテックス エスユーセン ブイエフエム)は、SUV、クロスオーバーに適した多目的なトレッドデザインで静粛性と高いハンドリング性能を発揮。高速走行、コーナリングも安定したドライビングが可能です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
CR-V | CBA-RD6 CBA-RD7 |
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日産
デュアリス | DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10 |
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マツダ
CX-30 | 3AA-DMFP 3DA-DM8P 3DA-DM8R 5AA-DMEJ3P 5AA-DMEJ3R 5AA-DMFP 5BA-DMEP |
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MPV | DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo) |
MX-30 | 5AA-DREJ3P |
シトロエン
DS3 クロスバック | 3BA-D34HN05 3DA-D34YH01 5BA-D34HN05 7BA-D34HN07 |
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プジョー
2008 | 5BA-P24HN05 ZAA-P24ZK01 |
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ルノー
キャプチャー | 3BA-HJBH5H 3BA-HUBH5H |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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アウトランダーPHEV令和4年式に20インチの純正タイヤから18インチのZEETEX SU1000 vfm 235/60R18 107W XLにインチダウンして履き替えた。アウトランダーPHEVの純正20インチタイヤは乗り心地が悪く、特に後部座席に乗る人は突き上げひどく不快極まりない。ZEETEX SU1000 vfmにして劇的に改善した。インチダウンZEETEX SU1000 vfmは超おすすめです。乗り心地よく、静寂性が高く、当たりもソフト。ドバイタイヤ恐るべし!国産タイヤ信者も一度お試しを!
デリカD 5に今日無事に取り付けしました。 付けたばかりであまり走って無いのでなんとも言えないですが、慣らし運転で100キロ走った感じは、悪い感じでは無くて走り始めればグイグイ走って行く感じで、燃費もかなり良くなりました。^_^ 元々、車体に色々取り付けていたりターボのディーゼルだから燃費と静粛性はハッキリ言っていいタイヤをはかしても変わらない感じで気にはしてないです。 耐久性はまだ分からないので何とも言えないのですが、自分では満足してます。
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エスティマハイブリッド20に使用しています。月2000キロ程通勤で使用しています。コストパフォーマンスが高く良い商品だと思います。静粛性の点数が低いのはハイブリッド車でエンジンがかかっていない時に耳障りなサーと言うノイズがありました。ライフは、まだ2カ月しか使ってないので分かりませんが今のところはまだ減りはわかりません。まだ使い始めなのでもう少し様子を見てみます。 p.s 1年半程使用しての感想です。 距離は約25000キロ走ってます。減り方は少なめで助かってます。まだ半分くらい溝は残っています。XL規格なので空気圧を3.2kにしてますので減り方は少なめですがロードノイズは大きめです。何より通勤で使用するため耐久性第一なのでノイズは我慢します。(スポーツタイヤより静かです) 燃費悪化もせずに重量級の車体にもかかわらずリッター19〜20程走ってます。また次も買いたいと思います。