NANKANG AW-1 155/65R13 73Q スタッドレス
スタッドレスタイヤ/13インチ/スタッドレス
新コンパウンド
2024年製
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
タイヤスペック
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 155/65R13 73Q スタッドレス |
インチサイズ | 13インチ |
外径 | 532mm |
タイヤ幅 | 157mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
ザッツ | ABA-JD1 ABA-JD2 LA-JD1 LA-JD2 |
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ゼスト | CBA-JE2 DBA-JE1 |
ゼストスパーク | CBA-JE2 DBA-JE1 |
ライフ | CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 CBA-JC2 DBA-JB5 DBA-JB7 DBA-JC1 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8 |
日産
オッティ | DBA-H91W DBA-H92W |
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オッティ ライダー | DBA-H92W |
ピノ | CBA-HC24S DBA-HC24S |
モコ | CBA-MG22S DBA-MG22S MG21S |
ルークス | DBA-ML21S |
マツダ
AZワゴン | CBA-MJ21S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MD22S MJ21S |
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キャロル | CBA-HB24S DBA-HB24S HB23S |
スピアーノ | ABA-HF21S CBA-HF21S HF21S |
フレアワゴン | CBA-MM21S DBA-MM21S |
三菱
eKワゴン | DBA-H82W H81W |
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トッポ | DBA-H82A |
スズキ
MR ワゴン | CBA-MF22S DBA-MF22S MF21S(M/C前) MF21S(M/C後) |
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アルト | CBA-HA24S DBA-HA24S HA23S |
アルト バン | GBD-HA24V HA23V |
アルト ラパン | ABA-HE21S CBA-HE21S LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S |
セルボ | CBA-HG21S DBA-HG21S |
ツイン | CAA-EC22S改 CBA-EC22S |
パレット | CBA-MK21S DBA-MK21S |
ワゴンR | CBA-MH22S DBA-MH22S MC12S MC22S MH21S |
スバル
プレオ | RA1 RA2 |
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プレオ バン | LE-RV1 LE-RV2 |
ダイハツ
MAX | L950S L960S |
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エッセ | CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前) |
ミラ | ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S |
ミラ ジーノ | L700S L710S |
ミラ バン | GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V |
ムーヴ カスタム | L900S L902S L910S |
AW-1スタッドレスのレビュー
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
-
- 氷雪上性能
-
yos*******
評価:
柔らかくはあるが高速道路でもファファは気にならないていどです まだアイスバーンにあってないので氷上性能はまだわかりませんが期待さています
ぷくちゃん
評価:
とても良かったです。リピートします。
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早速履き替えたばかりで感想はこれからですが当方、雪国秋田で以前のスタッドレスもナンカンで問題無くコスパ最高で下手な国産を何シーズンも履くよりよっぽど良いと感じてました。 今回、2023モデルはちょっとお安く迷ったのですが以前不評だった部分が改良され更に進化した2024モデルにしてみました。[ナンカン史上最高]の謳い文句を試すのはもう少し後になりそうですがドライ走行ではスタッドレス特有の感覚は他の一流メーカーと何ら変わらないと思いました。 ※以下は商品レビューではありませんが、今回初めてネット購入→作業店直送と言うのを利用しましたが色々な意味で便利さに驚きました。 支払い方法も色々有り、発送も迅速で是非また利用したいと思います。