RMP RACING R60 17x7.0 48 100x5 CBZ + ARMSTRONG BLU-TRAC PC 225/60R17 99V
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■ホイールについて
RMP RACING R60 17x7.0 48 100x5 CBZ
■RMP Racing R60(アールエムピーレーシング アール60) CBZ(クラシカルブロンズ)
テーマは「機能美」。スポークの駄肉処理は見えない裏面で設計要件とされるが、R60はあえて表面に機能美として魅せるためにデザイン。それは数々のホイールをデザインした経験から得たノウハウがあったからこそできる機能的造形美。骨格は相応分散にて有効で強靭な6本スポークを採用。前述のR60のアイデンティティである機能的造形美を纏うことで、新しいカタチのプレミアムスポーツホイールを提案。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP RACING R60【https://www.marukaservice.com/rmpracing/wheel_R60.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ARMSTRONG BLU-TRAC PC 225/60R17 99V
■ARMSTRONG(アームストロング)は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■BLU-TRAC PC(ブルートラック ピーシー)は、左右対称のトレッドデザインにより、路面での転がりをスムーズにし、タイヤの寿命を延ばすトレッド摩耗の減少を考慮したデザインです。ダイナミックインナーリブによりロードノイズを低減し、静かな乗り心地を実現します。
■【製造国】タイ
ARMSTRONG(アームストロング)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | RMP RACING R60 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | ARMSTRONG |
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パターン名 | BLU-TRAC PC |
タイヤサイズ | 225/60R17 99V |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 706mm |
タイヤ幅 | 229mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
インプレッサ XV | DBA-GT3 DBA-GT7 |
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インプレッサ XV ハイブリッド | 5AA-GTE |
フォレスター | DBA-SJ5 DBA-SJG |
レガシィ アウトバック | DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM |
- タイヤ総合評価:16件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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フォレスター(SJ5)に装着していますが、CP良好です。まだ走行は200km未満ですが、ドライ&ウェット共に予想以上のグリップ力です。静粛性と乗り心地も問題ありません。耐久性は未知数ですが、期待しています。それと空気圧は高めの設定をお勧めします。
ノーマルのランフラットより、静かで、ランフラットでは、ないぶん、乗り心地もソフトです、飛ばすわけでも、ないので、食い付きなどは、わかりませんが、コストから、考えれば、 ランフラット一本分で変えれたので満足してます その後のレポートですが 減りが早いです 購入してから 現在2022年3年経過ですでに4部山 そう濃い距離からしてもそろそろ 買い替えになってますせめてあと1年もってほしいです
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SUVに標準装備の国産タイヤがへたり、安くて静粛性がそこそこ高くなんなら乗り心地も合格点が付くタイヤは無いかと無茶な希望から探してみましたが、見事希望通りでした。 1000km程走りましたが街乗りでの静粛性や乗り心地共にレベルは高いです。 荒天、高速、山道、不整地でも不安は全く無し。 耐久性はこれからですが2年持ってくれれば十分かと。 これで満足できないならいっそ金額が何倍もする高級モデルへどうぞと言えます。