RMP RACING R60 18x7.5 40 114.3x5 CBK/RED + DAVANTI ALLTOURA 215/50R18 92W
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■ホイールについて
RMP RACING R60 18x7.5 40 114.3x5 CBK/RED
■RMP Racing R60(アールエムピーレーシング アール60) CBK/RED(クリスタルブラック/デュアルポリッシュレッドクリア)
テーマは「機能美」。スポークの駄肉処理は見えない裏面で設計要件とされるが、R60はあえて表面に機能美として魅せるためにデザイン。それは数々のホイールをデザインした経験から得たノウハウがあったからこそできる機能的造形美。骨格は相応分散にて有効で強靭な6本スポークを採用。前述のR60のアイデンティティである機能的造形美を纏うことで、新しいカタチのプレミアムスポーツホイールを提案。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP RACING R60【https://www.marukaservice.com/rmpracing/wheel_R60.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DAVANTI ALLTOURA 215/50R18 92W
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA(オールトゥーラ)は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。変化し続ける天候条件にシームレスに対応するよう設計されているため、都市向けの小型車からSUVまで、どんな車両でも高い制御能力をドライバーに提供します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | RMP RACING R60 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | ALLTOURA |
タイヤサイズ | 215/50R18 92W |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 673mm |
タイヤ幅 | 226mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
- タイヤ総合評価:64件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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装着して、1000km以上走りましたが、問題ないです。燃費も、よいです。新東名で100〜120km/hで走行して、8年落ちメルセデスc180ワゴン満タンで1000kmは走ります。ロードノイズも気になりません、雪道は、まだ走っていませんが、満足してます。
付け替えてすぐに走行時のぐね感に違和感を感じたが、オールシーズンタイヤということで自分を納得させた。 走行時のパターンノイズも人によっては気になるレベル。 通勤にも毎日70km程使用しており、年間15,000km走行するため、今後の冬季及び耐久性に期待 ※おすすめにあったタイヤピットで交換してもらったが、ホイルのバルブ周りに傷を付けられた。現地確認してから選ぶべきだと反省
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国産コンフォートからアジアンまで相当使いましたがダヴァンティのタイヤはCP面でイチオシとなります ウエット性能は上々 静粛性はかなり上(国産の夏タイヤと比較しても静かな部類になります) 燃費性能は若干劣る感じ 雪道は問題なし、アイスバーンは十分な注意が必要な感じかと 乗り心地ですが、コンフォート系の乗り味 エクストラロードのため、空気圧は2.8にしてますがエコタイヤのような固い乗り味はなく、柔らかく心地よいです