RMP RACING R60 18x7.5 50 114.3x5 CBK/RED + DAVANTI PROTOURA SPORT 225/45R18.Z 95Y XL
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■ホイールについて
RMP RACING R60 18x7.5 50 114.3x5 CBK/RED
■RMP Racing R60(アールエムピーレーシング アール60) CBK/RED(クリスタルブラック/デュアルポリッシュレッドクリア)
テーマは「機能美」。スポークの駄肉処理は見えない裏面で設計要件とされるが、R60はあえて表面に機能美として魅せるためにデザイン。それは数々のホイールをデザインした経験から得たノウハウがあったからこそできる機能的造形美。骨格は相応分散にて有効で強靭な6本スポークを採用。前述のR60のアイデンティティである機能的造形美を纏うことで、新しいカタチのプレミアムスポーツホイールを提案。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP RACING R60【https://www.marukaservice.com/rmpracing/wheel_R60.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 225/45R18.Z 95Y XL
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT(プロトゥ-ラスポーツ)は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | RMP RACING R60 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | PROTOURA SPORT |
タイヤサイズ | 225/45R18.Z 95Y XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 659mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
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ホンダ
インスパイア | DBA-CP3 |
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ヴェゼル | DBA-RU1 DBA-RU2 |
ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
オデッセイ | 6AA-RC4(M/C前・アブソルート) 6BA-RC1(M/C前・アブソルート) 6BA-RC2(M/C前・アブソルート) ABA-RB1(アブソルート) ABA-RB2(アブソルート) DAA-RC4 DBA-RB1 DBA-RB2 DBA-RC1 DBA-RC1(アブソルート) DBA-RC2 DBA-RC2(アブソルート) LA-RB1(アブソルート) LA-RB2(アブソルート) RA6 RA7 RA8 RA9 |
日産
ティアナ | CBA-J31 CBA-PJ31 DBA-L33 |
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マツダ
アテンザ スポーツ | CBA-GH5AS DBA-GH5AS DBA-GH5FS(純正17インチ) DBA-GH5FS(純正18インチ) DBA-GHEFS |
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アテンザ スポーツワゴン | CBA-GH5AW DBA-GH5AW DBA-GH5FW DBA-GHEFW |
スバル
WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
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レヴォーグ | 4BA-VN5 5BA-VNH DBA-VM4 DBA-VMG |
- タイヤ総合評価:103件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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最高にいいです! ノイズもうるさくない!
BMGレガシィB4 DITにPILOT SPORTS4の履き替えです。 225/45/R18 Z 95Y XL PILOTSPORTSの内耗にて交換となりました。 タイヤの製造年については22年10週と今年生産のものが届きました。 走行はタイヤ交換してから約1000キロ程度走行の結果です。 ライフについてはこれからですが、2年間持てば良いかと思います。 オートウェイさんの扱ってるブランドの中では取扱が新しい事と イギリス設計と言う事でチョイスしてみました。 生産地は中国ですが(笑) 見た目は良いと思います。サイドウォールのマーキングも PILOTSPORTSっぽい感じで良いです。 ドライ性能も一般道60キロの法定速度以内、高速道路の115キロ(東関東道) では特に問題も無いです。 直進安定方向に振っているようで、ハンドリングは重い感じに。 ウエット性能も一般道では問題なし。 静粛性もまだ一皮むけただけですのでノイズも少ないです。 乗り心地も悪くないですし、嫌な突き上げ感も無いです。 XL規格ですので230KPa設定に260KPa充填してます。 PILOTSPORTSと同じぐらい柔らかいですが、PROTOURA SPORT はちょっと車の加重がかかるとちょっと頼りない感じになります。 燃費についてはほぼ変わらず。11㎞/ℓ程度は出てます。 (一般道 40㎞/日 走行) 他のアジアンタイヤは試してませんが、国産と大差ないと思います。 タイヤバランスもちゃんと取れてますし、高速域でもハンドルブレは ありません。 コストパフォーマンスも良いと思います。 1年ぐらい乗ったら再評価しようかな。 スバル車にはオススメ出来るかな。
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思ってた以上にしっかりしたタイヤ。 ウェット性能を試してみるのも楽しみです。 空気圧は250設定260の方がいいのかな?