LANDFOOT SWZ 16x6.0 45 100x4 GB/RP + ZEETEX HP2000 vfm 195/50R16 88V XL
- 在庫：
- 5セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:×
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
LANDFOOT SWZ 16x6.0 45 100x4 GB/RP
■LANDFOOT SWZ（ランドフット エスダブルゼット） GB/RP（グロスブラックリムポリッシュ）
デザインは忠実に「鉄チン」を再現しつつ、センターキャップ、カラーにアルミホイールの特徴を活かしアレンジした要素を加えました。
カラーもスチールホイールでは表現しにくいディスクとリムのカラーを変えるリムポリッシュを採用。
アウトドアはもちろんいつもの普段使いでもキラリと光る個性を演出できます。
オーナメントは3種（ロゴブラック、ロゴメッキ、モジブラック）が同梱されており自分好みのものをチョイス出来ます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■LANDFOOT SWZ
【https://topyep-apdwheels.com/products/landfoot/swz.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
ZEETEX HP2000 vfm 195/50R16 88V XL
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX HP2000 vfm（ジーテックス エイチピーニセン ブイエフエム）は、静粛性と快適性に重点を置いたトレッドパターン設計により、快適な車内空間でロングドライブを楽しむことができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
|
|---|---|
| オススメ車種 |
|
| ブランド名 | LANDFOOT SWZ |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | HP2000 vfm |
| タイヤサイズ | 195/50R16 88V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 602mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
|---|---|
| アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN) |
| ヴィッツ | CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NHP130 DAA-NHP130(GRスポーツ) DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131 DBA-NCP131(GRスポーツ) DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90(純正15インチ) |
| カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
| カローラ フィールダー | CE121G NZE121G |
| カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
| ポルテ | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
ホンダ
| インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14) |
|---|---|
| グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
| シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
| フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 |
日産
| ラティオ | DBA-N17 |
|---|
三菱
| ランサー | DBA-CS2A UA-CS2A |
|---|
スズキ
| スイフト | DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S |
|---|
- タイヤ総合評価：226件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
matu
これまで3セットほどこのタイヤを使用していますが、乗り心地もよく 大変良いタイヤです。コンフォートタイヤ 故 若干 コーナーで頼りなさはありますが 普通の人が使うには全く問題ないかと思います。溝があまり深くないため タイヤライフについては 減りが少し早めのような気がします。
kot*******
リピートです。 2022.05から2024.07、２年3ヶ月で42,000キロ、走行しました。オイル交換の時にそろそろ替えた方が良いと言われ同じものに替えました。タイヤって30,000キロくらいで替えるものなんですねw 何も問題なく、10,000キロごとにローテーションもしてたので、物持ちが良かったのかも。高級タイヤを使用したことがないので比べられませんが、運転してて滑ったりしたことは一度もありません。ノイズは静かなのかうるさいのかわかりませんが、個人の感想としては何も気になりませんw タイヤ代、取付工賃や廃棄料入れても4.5万くらいでしたので、大満足です。 オートウェイさんがあり続けることを願います。
この商品にはまだレビューがありません。 最初のレビュアーになりませんか？ ※レビューへの書き込みは会員のみの機能です。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
3.9ハイフライHF805からの履き替えです。履き替え後、4か月・5,000キロ走行での感想です。 街乗り・高速共に走行に特に不満はありません。 ただ、雨天時以外の高速道路で、少しですが甲高い耳にさわるノイズがします。また、古めのアスファルト舗装でのノイズも大きく、前のタイヤでは感じなかったので、残念です。また、鉄のマンホールや、継ぎ目板でズルッと滑る感触があり、これも残念です。