RMP 025F 18x8.0 42 114.3x5 SBK/RimDC + DAVANTI WINTOURA+ 225/40R18 92H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
RMP 025F 18x8.0 42 114.3x5 SBK/RimDC
■RMP 025F（アールエムピー 025エフ） SBK/RimDC（セミグロスブラック/リムエッジDC/ロゴマシニング）
スポークサイドの削ぎ落しや天面のワンアクションといったRMPシリーズ独自のディテールを宿しつつ、開口感のある2X5スポークデザインを採用した「025F」。センターオーナメントギリギリから美しいアールを描いて立ち上がり、リムフランジいっぱいまで伸びやかに繋がっていく骨格が実寸以上のスケール感を演出。さらにスポーク間の股部分（ボルトホール周辺）には3段階の面構成よる有機的な造形を与え、中央部の落ち込みを強調するとともに強靭なリブのような印象を生み出してひとつの見せ場としています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP 025F【https://www.marukaservice.com/rmp/wheel_025f.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI WINTOURA+ 225/40R18 92H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■WINTOURA+（ウィントゥーラプラス）は、優れたトラクション性能で路面をとらえ、至福のドライブを提供。安全性・性能・乗り心地の三拍子そろったスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | RMP 025F |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | WINTOURA+スタッドレス |
| タイヤサイズ | 225/40R18 92H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 637mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| GRヤリス | 5BA-MXPA12(標準キャリパー) |
|---|---|
| SAI | DAA-AZK10 |
| クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179 |
日産
| プリメーラ | GH-HP12 TA-RP12 UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12 |
|---|---|
| リーフ | ZAA-AZE0 ZAA-ZE0 |
レクサス
| IS | DAA-AVE30(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE30(バーションL M/C前) DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE35(バーションL M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-ASE30(Fスポーツ M/C前) DBA-ASE30(純正17インチ M/C前) DBA-GSE20 DBA-GSE25 DBA-GSE30(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE30(バーションL M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE35(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE35(バーションL M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前) |
|---|
- タイヤ総合評価：24件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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FD2
スタットレスタイヤですが値段が安い上乗り心地も悪くなくドライ、ウェット、スノーどの場面でもいい具合に使えるのでいいタイヤだと思います。
kaise
高速道路メインで走行しています。速度記号通り、 硬めのタイヤで、雪の高速道路もしっかりとグリップ してくれます。ドライ・ウエットも含めて全体的に 安定感があり、新東名120ｋｍ区間でもバッチリです。 デザインもスポーティでコスパ最強です。
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5.0自分が冬用タイヤに求める性能ということで評価させていただきました。 寒冷積雪地に在住ですが氷雪路では状況に合わせ控えめな速度で走行する限り破綻を感じたことはありません。 非氷雪の舗装路、高速道路でも冬用タイヤとしては最も剛性感、グリップ感のある部類だと思います。 完全に満足しています。 現在225/40/R18がサイズ切れですね。 次回も是非！と考えているので入荷を期待したいと思います。