LEONIS LM 18x7.0 47 114.3x5 BMCMC + DAVANTI DX640 215/50R18.Z 92W
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■ホイールについて
LEONIS LM 18x7.0 47 114.3x5 BMCMC
■LEONIS LM（レオニス エルエム） BMCMC（ブラックメタルコート/ミラーカット）
LEONIS LMは、ナットホールを囲む鳥の羽のような湾曲V字スポークと、浮遊するかのような骨格ともみえる切削スポークとの組み合わせデザイン。
周りを囲むリムの円にエッジーなスポークと、しなやかな湾曲した面が、それぞれ独立して存在するにもかかわらず１つの形状となったシンメトリーデザイン。
LMは、『LUXURY＆MODERN』ラグジュアリー＆モダンから命名。
オーソドックスなシンメトリー形状ではなく、異なる形状要素の構成も俯瞰でみるとそれぞれにない要素を補完しあった形状になっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DAVANTI DX640 215/50R18.Z 92W
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640（ディーエックスロクヨンマル）は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | LEONIS LM |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
47mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 215/50R18.Z 92W |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 673mm |
| タイヤ幅 | 215mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| プリウス | 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 |
|---|---|
| ヤリス クロス | 5BA-MXPB10 5BA-MXPB15 6AA-MXPJ10 6AA-MXPJ15 |
日産
| セレナ | 5BA-C28 5BA-FC28 6AA-GC28 6AA-GFC28 |
|---|
マツダ
| CX-3 | 3DA-DK8AW 3DA-DK8AY 3DA-DK8FW 3DA-DK8FY 5BA-DKLAW 5BA-DKLAY 5BA-DKLFW 5BA-DKLFY 6BA-DKEAW 6BA-DKEFW LDA-DK5AW LDA-DK5FW |
|---|
- タイヤ総合評価：308件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ハルとチャコ
現在乗っている車で初のタイヤ交換でしたが、 今までよりも走行中の音が静かになりました。 高速走行、雨の日も問題なく、耐久性に関しては これからどのくらいもつのかわかりませんが 大変満足しております。 一般の方なら全く問題なく、コストパフォーマンスも 良く満足することと思います。 次回もこのタイヤを選びます。
mmk*******
サイドウォールの剛性が低いのか、乗り心地は良いがハンドルをきったときにフニャフニャする。ハンドルを左右にふると発散しそう。
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4.9昨年の4月からスタッドレスを履いてる期間を除くと、大体１１か月で２万kmぐらいですが快適に走ってます。 通勤で往復４０㎞くらい＋休日６０㎞＋月１単身赴任先から自宅まで２２０㎞の走行です。 高速でもうるさいこともなく、GWに雨の碓氷峠を降りてきたけど滑りもしないでいい感じでした。 履き替えたきっかけは、スタッドレスから交換したときに、ロードノイズがめっちゃうるさいのでこのタイヤに変えました。