LEONIS LM 18x7.0 55 114.3x5 BMCMC + DAVANTI PROTOURA SPORT 205/40R18.Z 86W XL
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■ホイールについて
LEONIS LM 18x7.0 55 114.3x5 BMCMC
■LEONIS LM（レオニス エルエム） BMCMC（ブラックメタルコート/ミラーカット）
LEONIS LMは、ナットホールを囲む鳥の羽のような湾曲V字スポークと、浮遊するかのような骨格ともみえる切削スポークとの組み合わせデザイン。
周りを囲むリムの円にエッジーなスポークと、しなやかな湾曲した面が、それぞれ独立して存在するにもかかわらず１つの形状となったシンメトリーデザイン。
LMは、『LUXURY＆MODERN』ラグジュアリー＆モダンから命名。
オーソドックスなシンメトリー形状ではなく、異なる形状要素の構成も俯瞰でみるとそれぞれにない要素を補完しあった形状になっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 205/40R18.Z 86W XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT（プロトゥ－ラスポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | LEONIS LM |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
55mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | PROTOURA SPORT |
| タイヤサイズ | 205/40R18.Z 86W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 621mm |
| タイヤ幅 | 212mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB5 DBA-GB6 |
|---|---|
| フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 DAA-GB7 DAA-GB8 |
| フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
- タイヤ総合評価：102件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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HIDE
前後サイズが違いますのでコチラにまとめて記入します。 先ずは静粛性ですが前のタイヤが煩かったこともありメチャメチャ静かです。 ドライグリップはこれで十分だと思います。雨は走っていませんので評価4にしています。 乗り心地ですが、前のタイヤもXLでしたので同じ空気圧での比較ですが、突き上げの角が柔かくなった感じはありますが大きな変化はありませんでした。それよりもタイヤ重量が1本あたり1キロ以上重くなったので路面の悪い所のドタバタ感は増しました。 高速性能は静粛性と相まって非常に良いです。センター付近が少々ダルな感じはありますが、少し遊びがある方が高速移動は楽なので好きです。 燃費性能とライフはこれからなので評価4にしています。 実はミシュランパイロットスポーツ5の購入を予定していましたが入荷未定のためプロトゥーラスポーツを選択しました。はっきり言わせてもらえばこれで十分！いや十分以上だと思います。価格が1/4以下でしたので不安もありましたが、走ってみたら払拭されましたね。 コンフォート寄りのスポーツタイヤを探している方にオススメできるタイヤだと思います。
reg*******
思ってた以上にしっかりしたタイヤ。 ウェット性能を試してみるのも楽しみです。 空気圧は250設定260の方がいいのかな？
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4.0ミシュランタイヤから通勤用として使用する為、高額タイヤだと原付バイクが買える位の出費になるので、セール販売されていた DAVANTI PROTOURA SPORT 205/40R18 に履き換えました。有名メーカーの高額なタイヤにはグリップ、騒音の性能は及びませんがストリート用のスポーツタイヤとしては十分な性能だと思います。峠やサーキットを走るのであれば、また別の話しですが、、、一般道、高速道の舗装が荒れている所ではある程度の騒音が出ますが国内メーカーのアジア工場製のスポーツタイヤレベルです。1000キロ程走行しましたが、燃費は悪くなっておりません。値段が安いので心配な方もいらしゃると思いますが、タイヤを安く購入して、交換予算をアライメント調整費用にまわして確りと調整すれば良く走れるタイヤだと思います。ライフは装着したばかりなのでこれからですが、どのくらい持つか楽しみにしております。 点数ははじめてのタイヤなので満点にしておりませんが、装着後、アライメント調整したあとの走行では不満はありません。