Team Sparco Valosa 16x6.5 46 112x5 MNG + MINERVA ALL SEASON MASTER 205/55R16 91H
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa 16x6.5 46 112x5 MNG
Team Sparco Valosa（チームスパルコ ヴァローザ） MNG（ミッドナイトグレー）
リムエンドまで勇ましく伸びるスポークにより、大口径な見た目を演出。センター部に厚みを持たせ、揺るぎない存在感を主張します。さらに、ニューデザインのセンターキャップはブルーグレーメタリックのリングを纏い、その高級感が輸入車を引き立たせてくれます。
※M14ボルト、R13球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 205/55R16 91H
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | Team Sparco Valosa |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
46mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
57.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R13) |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 205/55R16 91H |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 632mm |
| タイヤ幅 | 214mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
| A3 スポーツバック | ABA-8PAA6G ABA-8PAABG ABA-8PBYT ABA-8PCAX ABA-8PCDA ABA-8VCZPF DBA-8VCXS GH-8PAXX GH-8PBGU GH-8PBLR GH-8PBSE GH-8PBVY |
|---|
フォルクスワーゲン
| ゴルフV | ABA-1KBLP ABA-1KBMY ABA-1KCAX GH-1KBLF GH-1KBLP GH-1KBLR GH-1KBLX |
|---|---|
| ゴルフV ヴァリアント | ABA-1KBLG ABA-1KCAV ABA-1KCAX |
| ゴルフVI | ABA-1KCAX DBA-1KCAX DBA-1KCBZ |
| ゴルフVI ヴァリアント | ABA-1KCAV ABA-1KCAX DBA-1KCAV DBA-1KCAX DBA-1KCBZ DBA-1KCTH |
| ゴルフVII | 3DA-AUDFG DBA-AUCJZ |
| ゴルフVII ヴァリアント | 3DA-AUDFG DBA-AUCJZ |
| ジェッタ | ABA-1KBLG ABA-1KCAV GH-1KBLX |
- タイヤ総合評価：142件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kaz*******
スタッドレスに近いような走行音がありますが、スタッドレスよりは小さい感じです。 夏に使うには、ちょっとですので、夏はサマータイヤに交換します。
tomo
今までずっとディーラーにお任せでタイヤを購入してきましたが、走行距離が短いので溝の減りよりゴムの劣化のために買い換えてきました。年にせいぜい数回の降雪のために季節ごとにタイヤの履き替えが鬱陶な事と口コミを見て、初めてオールシーズンに決めました。全国的な降雪と重なり、設置店への配送が予定より遅れましたが、オートウェイさんも設置店さんも大変親切に対応していただき、安心して年越しができます。私は、運転してみて、特に今までと変わった印象はなく、お値段的にも1/2以下ですみました。次回もお世話になりたいです。ありがとうございました。
- カラー
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- デザイン
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レッサ
非常に性能は良いです。 お勧め商品です。
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3.3ミシュラン(クラスクライメイト)からの乗り換えです。価格は1/3で済みました。 サマータイヤに比べればノイズはありますが許容範囲です。 「燃費が悪くなった」とのコメントがありますが、タイヤ指定の空気圧にしていますか？ 商品説明です。 〉〉今回ご注文いただきました商品は、【ETRTOスタンダード規格】でございますので基準空気圧「250kPa」をお勧めいたします。〈〈 特にオールシーズンタイヤは車指定の空気圧とは異なりますので注意が必要です。