LANDFOOT XFG 17x7.0 35 114.3x5 SC/P + DAVANTI WINTOURA+ 215/45R17 91V XL スタッドレス
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■ホイールについて
LANDFOOT XFG 17x7.0 35 114.3x5 SC/P
■LANDFOOT XFG(ランドフット エックスエフジー エスシーピー) SC/P(スモーククリア/ポリッシュ)
スチールホイール風クラシカルデザインで、ディスク頂点からセンターに向かって段差を設けて落とし込むこと立体感を演出します。
カラーはアルミホイールの特徴を活かした切削部分で 魅せるアレンジを施しました。レギュラーカラーは落ち着きのあるスモーククリアポリッシュとサイズ限定で切削部が個性的なグロスブラックポリッシュのデザインとカラーで大人の遊び心をくすぐるホイールとなっています。
オーナメントは3種(ロゴブラック・モジブラック・ロゴメッキ)が同梱されており自分好みの物をチョイス出来ます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■LANDFOOT XFG【https://topyep-apdwheels.com/products/landfoot/xfg.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DAVANTI WINTOURA+ 215/45R17 91V XL スタッドレス
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■WINTOURA+(ウィントゥーラプラス)は、優れたトラクション性能で路面をとらえ、至福のドライブを提供。安全性・性能・乗り心地の三拍子そろったスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LANDFOOT XFG |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | WINTOURA+スタッドレス |
タイヤサイズ | 215/45R17 91V XL スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 626mm |
タイヤ幅 | 213mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価:24件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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国産タイヤがあまりにもフニャフニャでまともに走らないので、速度規格Vのダヴァンティを選んでみた。 結論から言うと新潟の冬に通用するスタッドレスタイヤ。 アイスグリップは日本製と同等もしくは少し落ちる程度で、アイスバーンでも普通に止まる。 スノー性能は目詰まりしやすい日本製と比べると圧倒的に高い走行性能を持つ。 ウェットグリップは日本製と比較できないほど高く、ドライ路面とほとんど変わらない。 また日本製タイヤで諦めがちなハイドロ性能も非常に高く、川のようになっている高速道路も水を切り裂くかのように突き進む。 特筆すべきは高速走行安定性で、フニャフニャすぎてまともに走らない日本製と比較できない程にビシっとまっすぐ走る。 冬の運転を楽しむ事を諦めている方にお勧めのタイヤと言えるかな。
北海道 旭川市 トヨタ86 GTLimitedでのレビューです。 DAVANTIの夏タイヤがなかなか良かったので、人柱になろうと、この度初輸入されたこのタイヤを購入してみました。 北海道は幸か不幸か今季既に冬のほぼ全ての路面を経験できました。 圧雪路、新雪路(除雪されてない道)、氷盤路、シャーベット、溶けた氷盤路などなどです。 結論から申し上げますと、このタイヤは北海道には不向きです。 このタイヤはスタッドレスタイヤというよりオールシーズンタイヤといった感じですね。残念ですが、すぐに履き替える予定です。やはりこの辺りでは国産スタッドレスが最も信頼できて安心できますね、バイクのヘルメットと車のスタッドレスタイヤだけは金をケチるなって言うのは本当ですね…(笑) 点数の3点は、並という感覚で付けました良くもなく悪くもなくといったところでしょうか?あまり参考にしなくていいです。 静粛性は皆無といっていいです、スタッドレスなので多少うるさいのは当たり前ですが、それでも圧雪路面ではマッドタイヤのような音を奏でてくれます(笑)私は好きな音ですが、嫌な人はかなり嫌でしょう…(笑)1点です。 乗り心地は、まぁ、スタッドレスタイヤとしての性能の理由から1点ですかね…。 氷雪上性能は、オールシーズンタイヤとしてはまぁまぁかと思ったので2点です。北海道向きではありませんが、氷盤路でも圧雪路でも一応走れはするし、止まれないこともないです。ただ、発進がもたつくのと、横滑りがひどい。坂なんていよいよあがりませんよ(笑) もちろん、私がFRを乗っているということもありますが、昨期まで履いていたブリザックではここまでひどくありませんでした。新品でこれならちょっと…という感じですね。 総評です。 道民の方で購入を考えている方は、やめておきましょう! どうしても安いタイヤが欲しいのならば、ナンカンAW-1かESSN-1 ピレリICE ASIMMETRICOにしましょう…。 重ねて言いますが、あくまでも北海道での使用には向かないというだけの話で、オールシーズンタイヤとしての使用、内地のもしもの時のスタッドレス なら全然アリだと思います。 むしろオススメですよね、だってFRで今まで事故なく一応走行出来ましたから(笑)
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値段の割にはものすごく良かったです。 雪道も安心、大雨の日も安心。 ドライの時の剛性も高く、年中履いてても 良いのではと思ったほどです。 初めてのDAVANTIですが、夏タイヤも買おうと 思ってます。