ARMSTRONG TRU-TRAC AT 225/65R17 102H
サマータイヤ/17インチ/オフロード対応
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■ARMSTRONG(アームストロング)は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■TRU-TRAC AT(トゥルートラック エーティー)は、センターブロックとジグザグなトレッドデザインが、あらゆる路面で優れた乗り心地を実現。傾斜したエッジを備えたセンターブロックは、オフロード走行条件で最大限の快適さを確保します。オンロード・オフロードと全ての路面状況に対応する次世代タイヤです。
■【製造国】タイ
ARMSTRONG(アームストロング)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
タイヤスペック
ブランド名 | ARMSTRONG |
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パターン名 | TRU-TRAC AT |
タイヤサイズ | 225/65R17 102H |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 721mm |
タイヤ幅 | 226mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54 DBA-ACA31W DBA-ACA36W |
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RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 |
アルファード ハイブリッド(10~30系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
アルファード ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
アルファード(10~30系) | 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W |
アルファード(40系) | 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W |
ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) |
ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
ホンダ
CR-V | DBA-RE3 DBA-RE4 DBA-RM1 DBA-RM4 |
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日産
エクストレイル | 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 DAA-HNT32 DBA-NT32 DBA-T32 |
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マツダ
CX-5 | DBA-KE5FW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P |
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CX-8 | 3DA-KG2P 6BA-KG5P |
スズキ
エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
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スバル
レガシィ アウトバック | DBA-BS9 |
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レクサス
NX | 3BA-AGZ10 3BA-AGZ15 6AA-AYZ10 6AA-AYZ15 DAA-AYZ10 DAA-AYZ15 DBA-AGZ10 DBA-AGZ15 |
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リフトアップ
アウトランダー | GF7W GF8W |
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TRU-TRAC ATのレビュー
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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gas*******
評価:
まだ500キロほどしか乗っていないので耐久性とかはわからないが乗り心地とか静寂性は悪くない。バランスもとっていないが高速走っても特にブレることもなく、燃費が少し落ちたくらいで全く問題なく使えた。次買う時在庫あったらもう1サイズあげて235でもはみ出しはなさそうなので235を選びたい。
gim*******
評価:
本日装着しました。 少しドライブしたが、ATタイヤでも私はロードノイズは気にならないレベルでした。 耐久性についてはこれから。 晴れの運転、問題なし。 雨の運転、おそらく問題なし。 以前のタイヤを履き潰したので、乗り心地など格段にあがり大満足。
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以前は台湾タイヤを履いていて、山道を走っていた際石に乗り上げバーストしてしまった為の4本買い替えになります。 以前から気になっていたこちらのタイヤにして正解でした。 スタッドレスも225/65-17なので同じサイズに。走行音も自分はそんなに気にならないです。見た目もカッコ良くなった気がします。