COOPER WEATHER-MASTER ICE100 245/45R18 96T スタッドレス
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■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■WEATHER-MASTER ICE100(ウェザーマスター アイスヒャク)は、寒冷地の条件に重点を置いて開発された乗用車用のスタッドレスタイヤです。タイヤの柔らかいゴムコンパウンドと緻密な3Dカットを備えたパターンデザインにより、雪上で優れたグリップ力を発揮します。タイヤの表面には、ハイドロプレーニングのリスクを軽減する広い溝もあり、より安全な冬の運転を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | COOPER |
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パターン名 | WEATHER-MASTER ICE100 |
タイヤサイズ | 245/45R18 96T スタッドレス |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 678mm |
タイヤ幅 | 245mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
クラウン マジェスタ | DBA-URS206 DBA-UZS207 |
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セルシオ | DBA-UCF30 DBA-UCF31 |
ホンダ
レジェンド | DBA-KB1 DBA-KB2 |
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日産
シーマ | GF50 GH-HF50 GNF50 |
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スカイライン | 5BA-RV37(GT/タイプP) DBA-YV37(200GT-t/タイプP) DBA-YV37(タイプP) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP) DBA-ZV37(タイプP) |
スカイライン ハイブリッド | 5AA-HNV37(GT/タイプP) 5AA-HV37(GT/タイプP) DAA-HNV37(350GT/タイプP) DAA-HNV37(タイプP) DAA-HV37(350GT/タイプP) DAA-HV37(GT/タイプP) DAA-HV37(タイプP) |
フーガ | CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50 |
プレジデント | PGF50 |
アウディ
A4 オールロード クワトロ | 3AA-8WDDWA ABA-8KCNCA ABA-8WCYRA |
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BMW
5シリーズ セダン | [F10]CBA-FR35 [F10]CBA-KN44 [F10]CBA-KN44(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DAA-FZ35 [F10]DAA-FZ35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-FP25 [F10]DBA-FR30 [F10]DBA-FR35 [F10]DBA-FR35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG20 [F10]DBA-XG20(Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG28 [F10]DBA-XG28(Mスポーツ除く) [F10]LDA-FW20 [F10]LDA-FW20(Mスポーツ除く) [G30]LDA-JC20(Mスポーツ除く) 3BA-JR20S[G30]Mスポーツ除く 3DA-JF20[G30]Mスポーツ除く 3LA-JR20PH[G30]Mスポーツ除く CBA-FR35[F10] CBA-KN44[F10] DAA-FZ35[F10] DBA-FP25[F10] DBA-FR30[F10] DBA-FR35[F10] DBA-JA20[G30] DBA-JA20[G30]Mスポーツ除く DBA-XG20[F10] DBA-XG28[F10] LDA-FW20[F10] LDA-JC20[G30] LDA-JC20[G30]Mスポーツ除く |
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5シリーズ ツーリング | [F11]ABA-MU44 [F11]CBA-HR44 [F11]DBA-MT25 [F11]DBA-MU30 [F11]DBA-MU35 [F11]DBA-MU35(xDrive) [F11]DBA-XL20 [F11]DBA-XL28 [F11]LDA-MX20 [F31]DBA-JA20 [F31]DBA-JC20 3DA-JP20[G31]Mスポーツ除く ABA-MU44[F11] CBA-HR44[F11] DBA-JA20[F31] DBA-JA20[G31]Mスポーツ除く DBA-JC20[F31] DBA-MT25[F11] DBA-MU30[F11] DBA-MU35[F11] DBA-MU35[F11]xDrive DBA-XL20[F11] DBA-XL28[F11] LDA-JC20[G31]Mスポーツ除く LDA-MX20[F11] |
6シリーズ カブリオレ | [F12]DBA-LW30(Mスポーツ除く) DBA-LW30[F12] |
6シリーズ クーペ | [E63]ABA-EH30 [E63]GH-EH30 [E63]GH-EH44 [F13]DBA-LW30C [F13]DBA-LW30C(Mスポーツ除く) ABA-EH30[E63] DBA-LW30C[F13] GH-EH30[E63] GH-EH44[E63] |
6シリーズ グランクーペ | [F06]DBA-6A30(Mスポーツ除く) DBA-6A30[F06] |
シトロエン
C6 | ABA-X6XFV |
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メルセデスベンツ
Eクラス ステーションワゴン | [S213]LDA-213217 RBA-213242[S213] |
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Eクラス セダン | DBA-213043C[W213] LDA-213042C[W213]純正17インチ RBA-213042C[W213]純正17インチ |
フォルクスワーゲン
パサート オールトラック | 3DA-3CDFH LDA-3CDFCF |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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昨年1シーズンを走ってみての感想になります。 まず氷雪上性能ですが、少なくとも新潟の雪質には全く合っていないようで、凍った路面ではブレーキを踏んでも止まれず、水分を多く含んだシャーベット状の雪では簡単に足を取られてスタック…と怖い思いをしました。 加えて、雨が降って濡れた側溝の鉄板などでも滑ったりしていたので、ウエット/氷雪上性能は期待し過ぎない方が良いかと思います。 半面、乾いた路面や高速道路の走行時には特に問題は無かったように感じましたが、こちらも特筆すべき点は無いかと。 235/45/R18のタイヤは昨年(私の購入時は)これだけしか無かった為履いてみましたが、今シーズン以降はもう使わないつもりです。 もし購入を迷っている方がいれば、参考になればと思います。
235/45/R18で一番高かったので、購入しました。 メジャーリーグ中継を見ていて、 球場の看板広告にクーパータイヤが有りましたので、 アメリカでは知名度は有るのかな、という印象です。 まだ夏なので、履いてはいません。見た目普通の スタッドレスに見えますので、 コスパを考えると、有りなんじゃないでしょうか。 国産のスタッドレスが安くても(18インチ)3万JPY/本×4の12万JPY、 近くするので、中部地方のそんなに雪の降らない地域ですと、 1.3万JPY/本×4の5.2万JPYは、お買い得だと思います。 性能評価は未装着ですので、基準点の3点にしました。
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コスパ最高です。