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DAVANTI WINTOURA+ 245/40R18 97V XL スタッドレス

スタッドレスタイヤ/18インチ/スタッドレス
英国発の先進ブランド 2024年製
ネット注文価格
13,990円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■WINTOURA+(ウィントゥーラプラス)は、優れたトラクション性能で路面をとらえ、至福のドライブを提供。安全性・性能・乗り心地の三拍子そろったスタッドレスタイヤです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 スノーフレークマーク
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 WINTOURA+スタッドレス
タイヤサイズ 245/40R18 97V XL スタッドレス
インチサイズ 18インチ
外径 653mm
タイヤ幅 248mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

GRカローラ 4BA-GZEA14H(RZ・MORIZO Edition)
アリスト GH-JZS161 TA-JZS160
クラウン マジェスタ GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175
ソアラ CBA-UZZ40

日産

シーマ FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33
プレジデント JG50 JHG50 PG50 PHG50

スバル

WRX S4 5BA-VBH(標準キャリパー) DBA-VAG(標準キャリパー)

レクサス

GS DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190
SC DBA-UZZ40

アウディ

A4 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCAB ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF
A4 アバント 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF
A5 ABA-8TCALF ABA-8TCDNF DBA-8TCDNF DBA-F5CYRF
A5 カブリオレ ABA-8FCALF ABA-F5CYRC DBA-8FCDLF
A5 スポーツバック 3AA-F5DDWL 3CA-F5DEZL 3CA-F5DTPL ABA-8TCDNL DBA-8TCDNL DBA-F5CVKL DBA-F5CYRL
A6 ABA-4FAUKA ABA-4FAUKS ABA-4FBDW ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS ABA-4FBVJA ABA-4FCAJA ABA-4FCAJS ABA-4FCCES GH-4FAUKS GH-4FBATA GH-4FBDW
A6 アバント ABA-4FAUKA ABA-4FAUKS ABA-4FBDW ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS ABA-4FBVJA ABA-4FCAJA ABA-4FCAJS ABA-4FCCES GH-4FAUKS GH-4FBATA GH-4FBDW
S4 ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8KCRF ABA-8WCWGF
S4 アバント ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8KCRF ABA-8WCWGF

BMW

5シリーズ セダン [E60]ABA-NB40 [E60]ABA-NB48 [E60]ABA-NE25 [E60]ABA-NE30 [E60]ABA-NU25 [E60]ABA-NU30 [E60]ABA-NW40 [E60]ABA-NW48 [E60]GH-NA25 [E60]GH-NA30 [E60]GH-NB44 ABA-NB40[E60] ABA-NB48[E60] ABA-NE25[E60] ABA-NE30[E60] ABA-NU25[E60] ABA-NU30[E60] ABA-NW40[E60] ABA-NW48[E60] GH-NA25[E60] GH-NA30[E60] GH-NB44[E60]
5シリーズ ツーリング [E61]ABA-NH48 [E61]ABA-NL25 [E61]ABA-NL30 [E61]ABA-PU25 [E61]ABA-PV30 [E61]ABA-PW48 [E61]GH-NG25 ABA-NH48[E61] ABA-NL25[E61] ABA-NL30[E61] ABA-PU25[E61] ABA-PV30[E61] ABA-PW48[E61] GH-NG25[E61]

メルセデスベンツ

Eクラス ステーションワゴン [S211]ADC-211222 [S211]CBA-211270(純正17インチ) [S211]DBA-211252C [S211]DBA-211254C [S211]DBA-211256C [S211]DBA-211287 [S211]GH-211261 [S211]GH-211270(純正17インチ) [S211]KN-211222 [S212]DBA-212247C(純正16/17インチ) [S212]DBA-212254C [S212]DBA-212256C [S212]DBA-212287C [S212]LDA-212224C [S212]LDA-212226C(純正17インチ) [S212]RBA-212036C(純正17インチ) [S212]RBA-212255C [S212]RBA-212259C(純正17インチ) [S212]RBA-212280C CBA-212273[S212]
Eクラス セダン [W211]ADC-211022 [W211]CBA-211070(純正17インチ) [W211]DBA-211052C(純正205/60R16) [W211]DBA-211052C(純正225/55R16・17インチ) [W211]DBA-211054C(純正16インチ) [W211]DBA-211056C [W211]DBA-211087 [W211]GH-211061 [W211]GH-211065C [W211]GH-211070(純正17インチ) [W211]GH-211082 [W211]KN-211022 [W212]DBA-212047C(純正16/17インチ) [W212]DBA-212054C [W212]DBA-212056C [W212]DBA-212087C [W212]LDA-212024C [W212]LDA-212026C [W212]RBA-212036C(純正17インチ) [W212]RBA-212055C [W212]RBA-212059C(純正17インチ) [W212]RBA-212080C DBA-212047C[W212] RBA-212036C[W212]

ボルボ

S80 CBA-AB4204T CBA-AB6304T CBA-AB6324 CBA-AB6324(2WD) CBA-AB6324(AWD) CBA-AB8444 DBA-AB5254
V70 CBA-BB6304TW CBA-BB6304TW(純正245/40R18) DBA-BB420W(純正18インチ) DBA-BB6304W
WINTOURA+スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.41 (25件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.6
静粛性
4.3
乗り心地
4.4
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.3
氷雪上性能
4.4
キヨシー
評価:
3.2

 先日購入し、雪道を経験しましたので、レビューをしたいと思います。 以前まではミシュランのXice2を使用していました。溝はありますがタイヤ自体が固くなってきたこともあり、通勤が長距離のためこちらに変えました。 ① タイヤの硬さ    ミシュランと同じくらいの硬度だと思います。乗り心地も変わりません。サイドが弱いのかたわんで見えるのが少し残念です。 ② ドライ性能    グリップします。無茶はしなければ十分です。そもそもスタットレスにドライ性能を求めること自体あまり意味がないです。 ③ ウェット性能    高速の雨降りの日、風も強かったので慎重に走りましたが、時折接地感が抜ける場面がありました。怖かったです。 ④ 雪道、凍結道    普段から雪道を運転している人ならわかると思いますが、圧雪時や積もりたての道路なんて怖くありません。滑ると言っている人はどのぐらい無謀な運転をしているのでしょう。怖いのは凍結時です。50kmくらいのスピード域であればそれほど怖い思いはしません。商品紹介のyoutube見てみてください。カウンターあてまくりの安全運転とは言えないものです。そのようなものだと考えて乗れば問題ありません。 近くのスタンドで交換してもらいましたが、タイヤ交換後ハンドルセンターがおかしくなりました。バランスどりもお願いしたのですが・・・。個体差が大きいタイヤなのかもしれませんね。今度ディーラーで見てもらいますが、結構怖いです。総評として、飛ばさない人、FRでない人、毎日が氷か雪の上を走るわけではない人には、コスト的には十分かと思いますよ。

RS-Uchi
評価:
5.0

シーズン前購入で『使用感レビュー』ではありません。 横浜IG60、ブリザックVRX3を使ってきましたが、何せ価格が高くて安全マージン圏内での買い替えを躊躇してしまいますが、こちらはガンガン使えてお財布にも優しい。 肝心の硬度ですが、数値上では特に問題はありませんが、ゴム質のせいか国産スタッドレスより硬い印象。 ミシュラン寄りのタイヤって感じがします。 新雪は問題なく噛むと思いますが、圧雪、シャーベット等、俗に言う『危ない』と思う状況下でどれだけ噛むのか… 私は新潟ですが、重い湿った雪です。 横浜のアイスガードは全くダメでした。 45扁平のXL規格なので、街乗りメインで使う私としては『あまり噛まないかな?』って印象。 ただ、高速道を多用される方は良いと思います。 今シーズンは早めに交換して確認したいと思います。

kaise
評価:
4.8

高速道路メインで走行しています。速度記号通り、 硬めのタイヤで、雪の高速道路もしっかりとグリップ してくれます。ドライ・ウエットも含めて全体的に 安定感があり、新東名120km区間でもバッチリです。 デザインもスポーティでコスパ最強です。

よくあるご質問

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