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FALKEN AZENIS FK510 245/40R20.Z (99Y) XL

サマータイヤ/20インチ/プレミアム
ネット注文価格
21,990円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
数量:
在庫:
なし

■欧米を中心にタイヤの販売を行う日本のグローバルタイヤブランドFALKEN(ファルケン)。 「勝つためのタイヤ」として、サーキットで培った技術を市販タイヤに応用し、 日本を代表するブランドとして、新たな飛躍を遂げています。
 
■AZENIS FK510(アゼニス エフケイ510)は、高速域での優れた運動性能と、ウェットでの信頼性を高次元でバランス。欧州市場において高評価を得るFALKENのニューフラッグシップです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】日本

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 FALKEN
パターン名 AZENIS FK510
タイヤサイズ 245/40R20.Z (99Y) XL
インチサイズ 20インチ
外径 706mm
タイヤ幅 251mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

RAV4 DBA-ACA31W DBA-ACA36W
アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-AYH30W
アルファード(10~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
ヴァンガード DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ)
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-AYH30W
ヴェルファイア(20~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
ハリアー CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W
ハリアー ハイブリッド DAA-AVU65W DAA-MHU38W

ホンダ

CR-V DBA-RE3 DBA-RE4 DBA-RM1 DBA-RM4
ZR-V 5BA-RZ3 5BA-RZ5 6AA-RZ4 6AA-RZ6

日産

エクストレイル 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 CBA-TNT31(M/C後) DAA-HNT32 DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-NT31(M/C後) DBA-NT32 DBA-T31(M/C後) DBA-T32 LDA-DNT31(M/C後)
エルグランド DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52
シーマ 5AA-HGY51 DAA-HGY51
スカイライン クロスオーバー DBA-J50 DBA-NJ50
フーガ DBA-KNY51 DBA-KY51 DBA-KY51(TyepS) DBA-Y51

三菱

アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W DBA-GF7W(M/C前) DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C前) DBA-GF8W(M/C後)
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
エクリプス クロス PHEV 5LA-GL3W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W
プラウディア DBA-BKY51 DBA-BKYN51 DBA-BY51

スバル

フォレスター 4BA-SK5 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM

レクサス

LS DAA-UVF45 DAA-UVF46 DBA-USF40 DBA-USF41 DBA-USF45 DBA-USF46
NX 3BA-AGZ10 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ15 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 6AA-AYZ10 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ15 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ10 DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ15 DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DBA-AGZ10 DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ15 DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL)

BMW

5シリーズ グランツーリスモ [F07]CBA-SN30 [F07]DBA-SN30 [F07]DBA-SZ20(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) CBA-SN30[F07] DBA-SN30[F07] DBA-SZ20[F07]
5シリーズ セダン [G60]3AA-12FJ20(Mスポーツ除く) [G60]ZAA-32FK45(Mスポーツ除く)
7シリーズ [F01]ABA-KA30 [F01]ABA-KA44 [F01]DBA-KA30 [F02]ABA-KB30 [F02]ABA-KB44 [F02]DBA-YE30 [G11/G12]3BA-7R30(Mスポーツ除く) [G11/G12]3DA-7D30(Mスポーツ除く) [G11/G12]3DA-7S30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DBA-7A30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DBA-7E30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DLA-7D20(Mスポーツ除く) [G11/G12]LDA-7G30(Mスポーツ除く) ABA-KA30[F01] ABA-KA44[F01] ABA-KB30[F02] ABA-KB44[F02] DBA-KA30[F01] DBA-YE30[F02]
X3 [F25]DBA-WM20 [F25]DBA-WM20(純正17/18インチ) [F25]LDA-WY20 DBA-WM20[F25] DBA-WM25[F25] LDA-WY20[F25]

メルセデスベンツ

Eクラス オールテレイン [W213]3DA-213217 [W213]LDA-213217
AZENIS FK510のレビュー
総合評価:
4.75 (4件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
5.0
高速性能
4.9
静粛性
4.8
乗り心地
4.9
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.5
豆太郎
評価:
4.9

MICHELIN Pilot Sport 4からの乗り替えです。 今から25年ぐらい前にGRーβ RS TUNEを履いた事がありましたが、正直良くなかったし、「BSやMICHELINを履き出したら…」ってな感じで当然ながらFALKENは敬遠していました。 今回、友人のパナメーラに510が付いていて「悪くないかも」と思って我がギブリSQ4に履かせてみたら大正解でした。 なんといってもウェット性能には驚きました。ダダスベりだったGRーβとは雲泥の差…しっかりと踏ん張ってくれる。 静粛性もPilot Sport 4より良いかもと思います。 ドライでの粘りがもうちょい出てくれれば総合的に見てパーフェクトな感じです。 まさか、こんなに良くなっているとは思いませんでした。

ちーず
評価:
4.5

グルービング工法(溝が彫ってある路面)されている路面で、車体が揺れハンドルが取られます。メーカーに問い合わせてもこの様な事例は上がってないらしく、この路面で性能を充分に発揮できているのか分かりません。このサイズだからなのか、他のサイズも問題があるのか分からない状況なので、グルービング工法されている路面を頻繁に走行する方にはオススメできません。 その他は慣らし運転が終わるまでは小石をよく拾い、車内が騒がしいです。 乗り心地・静粛性は満足できるタイヤで、ウェット性能も申し分ありませんが上記の通り、車体の揺れを感じ恐怖感があるので、もうこのタイヤは二度と履きません。早く違うタイヤに交換したいです。

mocodad
評価:
5.0

P Zero 265/35R20 からの履き替えです。10数年ぶりの国産タイやで、歴代の車はPilot Sportを好んで履き、Pzeroは初めてでしたが、2万㎞頃から4分山程度でしたがウエットに不安を感じて一先ず乗り換え時期の半年までと低価格タイヤを選びました。ところが、100㎞走行ではありますが高速道路でもしっくりとした乗り心地で、ロードノイズも気になることなく普段使いにはまったく問題なさそうです。製造は2118で古かろう安かろうもなく国産製造の安心感もありコスパは最高です。AUTOWAYさんありがとうございました。

よくあるご質問

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