GOODYEAR EfficientGrip ECO EG02 175/70R14 84S
サマータイヤ/14インチ/ECO
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■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■EfficientGrip ECO EG02(エフィシェントグリップ エコ イージーゼロツー)は、タイヤの発熱を抑える低発熱ラバーの採用により転がり抵抗を低減し、構造やパターンデザインを見直すことで低燃費性能とロングライフ性能も向上しています。さらに、専用パターンデザインにより優れた排水性を実現しハイドロプレーニングを抑制。経済性と快適性を両立したスタンダードなエコタイヤです。
■【製造国】日本
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GOODYEAR(グッドイヤー)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
タイヤスペック
ブランド名 | GOODYEAR |
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パターン名 | EfficientGrip ECO EG02 |
タイヤサイズ | 175/70R14 84S |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 606mm |
タイヤ幅 | 173mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アクア | 6AA-MXPK10 |
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アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
ヴィッツ | DAA-NHP130 DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-NSP130(純正175/70R14) |
カローラ | CBA-NZE120 CE121 DBA-NEE121 |
カローラ アクシオ | DBA-NRE160 DBA-NZE160 |
カローラ フィールダー | CE121G NZE121G |
カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
シエンタ | DBA-NCP81G DBA-NCP85G UA-NCP81G UA-NCP85G |
ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 |
ヤリス | 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 |
ホンダ
フィット | DBA-GK3 |
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日産
ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 |
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キューブ キュービック | BGZ11 DBA-YGNZ11 |
ブルーバード シルフィ | FG10 QG10 QNG10 TG10 |
ラティオ | DBA-N17 |
スバル
インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 |
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インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 |
EfficientGrip ECO EG02のレビュー
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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tsu*******
評価:
ルーミー用に買いました。 性能、価格、文句なしです。 耐久性は履かせたばかりなので未評価とします。
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あくまでも5年使用した新車純正タイヤとの比較です ・ロードノイズは気にならない(以前と同じ) ・ハンドルが軽くなった 良くない点 ・バランスウェイトが結構ついた(25グラム) 以前のタイヤはクリップ程度の小さなバランスウェイトだったので、今回のタイヤの品質がそこそこであることが伺えます、 見る人が見ると明らかに「安物タイヤ」と気づくのだと思います。 自分は安くてそこそこのものでいいと思って選択しましたが、今度はもう少しいいものを買うと思います。 長持ちすればいいのですが。 また、一般的なタイヤより側面が若干丸い(盛り上がっている)ように感じるデザインです。好みが別れるかも知れません。 性能評価はわからないので、参考にはしないでください。