MAXTREK MAXIMUS M1 205/65R15 94H
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- なし
■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■MAXIMUS M1(マキシマス エムワン)は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | MAXIMUS M1 |
タイヤサイズ | 205/65R15 94H |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 648mm |
タイヤ幅 | 205mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ウィッシュ | DBA-ANE11W UA-ANE11W |
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エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR40W(M/C前) MCR30W(M/C前) MCR40W(M/C前) |
エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 MCV21 SXV20 SXV25 |
クラウン アスリート | JZS173 |
クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179 |
ホンダ
アコード ワゴン | CF7 |
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ステップワゴン | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RK2 |
ストリーム | DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 |
マツダ
MPV | LW3W(純正15インチ) LWEW |
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三菱
RVR | N61W N64WG N71W |
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ディアマンテ | ABA-F31A ABA-F34A ABA-F36A ABA-F41A ABA-F46A |
ダイハツ
アルティス | CBA-ACV30N CBA-ACV35N SXV20N SXV25N |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ストリームにつけて使用期間4,5ヶ月ですが、特に問題なく国産タイヤと同じ感じです。ゴムのにおいが強いです。
5月に17クラウン用に購入 19万Km走ってるので安価なタイヤにしました。ほとんど子供の練習用の車になってます。装着したときは晴れていてドライ性能はまぁこんなものだと思いました。田舎道の曲がりくねった道でもなんなく走行できました。途中で豪雨にあいウエット性能も検証 なんの問題もなく走行できます。静粛性は案外静かでした。 乗り心地もよかったです。購入前AUTO WAYさんに質問MAXTREK は静粛性・乗り心地に重視したコンフォート系タイヤとなります。 乗り心地を重視される場合でございましたらお勧めのタイヤとなります。 ご検討宜しくお願い致します。とその通りでした買ってよかった!(^^)!。後は燃費性能 耐久性ですね。 取り付けはタイヤピット コバック 吉野店さんも丁寧でとてもよかったです。 今度は冬 スタッドレスを注文しようと思っております。AUTO WAYさんどうもありがとうございました。 みんカラにもアップしました。
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以前はTOYO TRANPATH mp7でした。 あまり走らない方ですが経年劣化のひび割れで交換。 履き替えてすぐの印象はロードノイズが少なくなった。 また、新品のせいかもしれませんが 路面凸凹の吸収性が前より良く感じたし、路面に吸い付く 印象もあった。 TOYO TRANPATH mp7も柔らかい方だが、 よりコンフォートな感じがしました。 まだ、ほとんど走っていないので未評価部分が 多いですがコスト考えると大変満足です。 今回、ホイールセットで購入。 ディーラーからのタイヤ交換見積よりも安く AUTOWAY知らない人は本当にかわいそうだと 思いました。 今後は日本製には戻れないでしょうね。 追伸 サイドデザインがオフロード風で派手です(笑) ロゴを白く塗るYouTubeチャンネルがあり、 このタイヤでした。 結構気に入っています。 慣らしも終わって空気圧250にしています。 道路状態によりロードノイズが変わります。 ザラザラした路面だとコツコツ感がありますが きれいな路面だとしっとりします。