ディオニソス

評価：

4.4

２回目の利用となります。 前回は、ＢＭＷ　Ｅ４６Mスポーツの後輪にＮS-２を履かせました。 性能的には問題はありませんでしたが、静粛性が今一でした。 今回は、ＢＭＷ　Ｅ９１にNS-20を４本履かせました。 ＸＬ規格のタイヤですので、空気圧を調整して、街乗り、峠、高速を走った感想です。 ドライ、ウェット、高速はよくグリップする感じがしまず。 ウェットでの峠は、当たり前ですがドライより怖くて同じスピードが出せません。 静粛性は大変良く、乗り心地は前のタイヤがランフラットでしたので、すごく良くなった感じです。 燃費性能は変わらず、ライフ耐久性はまだこれから未知数です。 ただ、ライブ耐久性は未評価ですが、これは個人の走り方次第で大きく変わると思います。 法定速度内（若干オーバーしても）であれば、非常にバランスのとれた良いタイヤと評価します。 この価格で、これだけの性能であればコストパフォーマンスも非常に高いタイヤです。

all*******

評価：

4.7

注文番号：000000001475278 2000GT ======= 3年前に購入したミシュランのスポーツタイヤからの交換で、H7年式のスープラに付けました。 車自体が年式も古く、あちこち具合も悪くなってきましたのであまり皆様の参考にならないかもしれませんが、ご了承ください。 以前と比べるとコーナリングの時のグリップ力が少し弱いような気がしますが、加速もブレーキもストレスなく運転できます。 雨の日でも特に不安になるようなことはありませんでしたし、高速走行（100km/h程度）でも車体がぶれることもなく安定していました。 乗り心地も、とても良くなりました。 燃費については走り方にもよるとは思いますが、前回の計算では街乗りだけの場合でリッター当たり約0.2kmも良くなっていました。 台湾のメーカーのタイヤは初めての購入で、値段も安いし正直、不安がありましたが予想以上に良かったので大満足です。 ピットで作業をしてくださった方からはポルシェに付けることもあると聞きましたし、スポーツタイヤとしては申し分ないと思いました。 今までは知り合いのタイヤショップで勧められるがままに高価なタイヤを購入していたので、NANKANGにもっと早く出会えていれば・・・ ミシュランは買わなかったと思います。 もし車体が次回の交換時まで持てば、また同じ商品を購入したいですし車を買い替えることになっても、NANKANGのタイヤを選ぼうと思います。

gto*******

評価：

4.4

オートウェイ歴約15年。長年NS、ASシリーズを愛用。今回NS-20に変更 スポーツ走行しないならNS-20ですね（笑）全然乗り心地が違う。別の車に乗ってるってレベルで違う（笑） NS-2は走りは良いけど硬いしロードノイズが五月蝿い。NS-20は本当に静か。快適です。性能もじゅうぶんなのに価格も国産タイヤの約4分の1なので国内メーカーには悪いけど国産タイヤを買うのが馬鹿らしいです。他のサイズはわかりませんが18インチだとコスパ最強だと思います。 一つ気になるのはやはりスポーツタイヤと比べるとグリップは弱いし柔らかい。よく言えば優しい走りだが悪く言えばメリハリの無い走り。グリップ強めのタイヤから乗り換えるとハンドリングに違和感を感じます