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NANKANG NS-25 235/55R18 104H XL

サマータイヤ/18インチ/プレミアム
ネット注文価格
14,180円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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65
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。

■NS-25(エヌエスニジュウゴ)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】

■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-25
タイヤサイズ 235/55R18 104H XL
インチサイズ 18インチ
外径 715mm
タイヤ幅 244mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

RAV4 DBA-ACA31W DBA-ACA36W
ヴァンガード DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ)
ハリアー CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W
ハリアー ハイブリッド DAA-AVU65W DAA-MHU38W

マツダ

CX-5 3DA-KF2P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KF2P

スズキ

エスクード CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W

レクサス

NX 3BA-AGZ10 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ15 3BA-AGZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ10 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ15 6AA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ10 DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ15 DAA-AYZ15(F-SPORT) DBA-AGZ10 DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ15 DBA-AGZ15(F-SPORT)

アウディ

A6 オールロード クワトロ DBA-4GCGWB DBA-4GCREB
Q3 3BA-F3DPC 3DA-F3DFGF
Q3 スポーツバック 3AA-F3DFY 3BA-F3DPC

メルセデスベンツ

GLAクラス [H247]3DA-247713M [H247]5BA-247784M 3DA-247713M[H247] 3DA-247713M[X247]
GLBクラス [X247]3DA-247612M

ボルボ

XC40 5AA-XB420TXCM DBA-XB420XC

フォルクスワーゲン

ティグアン 3BA-5NDPC ABA-5NCZD ABA-5NCZE LDA-5NDFGF
NS-25のレビュー
総合評価:
4.41 (147件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.3
sou*******
評価:
4.3

・昨年暮れ交換しました。以前のタイヤと同等か それ以上の静寂性です。 タイヤ寿命はこれからの評価になりますが、 交換してから約1月後の点検時(走行距離800km) で溝深さ6.7~6.8mmとの事です。 調べてみると新品タイヤで約8mmの溝深さがあるの が一般的のようなので、このメーカーは元々溝が浅いのでしょうか。 摩耗スピードの問題ではないと思いますが。 空気圧は280kpa程度にしています。

しょうや
評価:
5.0

純正サイズ195/60R16のトーヨータイヤから、ドレスアップ含めて215/45R18への変更の為、扁平率が少なくなる分必然的に乗り心地や静粛性は犠牲になるので、こちらのプレミアムタイヤで少しでも悪化を防ごうとチョイス。 扁平率が大幅に変わったことを忘れる程、乗り心地も静粛性も良好です!なんなら元々履いていたトーヨーより、静粛性は高い気がします。試しに空気圧をかなり高めに設定したら、流石に静粛性が悪くなり、乗り心地が固めにはなりますが、想定より悪化しませんでした。グリップも剛性もしっかりしていて、非常に良いタイヤだと思います!

his*******
評価:
4.3

ナンカンタイヤは3回目。これまではAS-1でしたが、今回はNS-25にしました。AS-1と比べるとロードノイズは低減したようなら感じます。その他の項目についても、全く不満は無いですが、あくまでも国産タイヤを基準として、点数をつけています。コスパとしては全く問題ないです。オススメ。

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