NANKANG AW-1 235/45R17 94Q スタッドレス
- 在庫:
- なし
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 235/45R17 94Q スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 644mm |
タイヤ幅 | 236mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
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クラウン マジェスタ | GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
アウディ
A4 | GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF |
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A4 アバント | GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF |
A4 カブリオレ | GH-8HBDV |
A6 アバント | GH-4BASNF GH-4BBDV |
メルセデスベンツ
Eクラス カブリオレ | [A207]DBA-207456 [A207]DBA-207459 |
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Eクラス クーペ | [C207]DBA-207347(純正17インチ) [C207]DBA-207356 [C207]RBA-207359(純正17インチ) DBA-207347[C207] |
Eクラス ステーションワゴン | [S210]GF-210282 [S210]GH-210262 [S210]GH-210265 [S210]GH-210270 |
Eクラス セダン | [W210]GF-210062 [W210]GF-210065(純正16インチ) [W210]GF-210070(純正17インチ) [W210]GF-210082 |
ボルボ
C70 | CBA-MB5244 DBA-MB5254 DBA-MB5254(M/C前) DBA-MB5254(M/C後) |
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S60 | CBA-FB6304T |
V60 | CBA-FB6304T |
フォルクスワーゲン
シロッコ | ABA-13CAV DBA-13CAV DBA-13CTH |
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パサート | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY |
パサート CC | ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC |
パサート ヴァリアント | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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電気自動車に使用したため、それまで使っていたものより タイヤの音が騒音になるほど気になった。
約2シーズン履いてます。札幌市在住、車は土日のみい使用。子供と毎週スノーボードに行く生活で年末年始はさらに気温の低い道北(北海道の北の方)へ帰省するという使い方です。 クロスビーへ装着しています。 結論から言うと、かけたコストとパフォーマンスを考えると、今後スタッドレスはこれ一択です。 それくらい良い。 まず驚くのは静粛性。 ドライでははっきり言って夏タイヤより静かです。 乗り心地も柔らかくて良い。 その分高速では左右にハンドルを振ると若干遅れ気味に車が挙動します。 まっすぐしか走らないので問題ないです。 タイヤが柔らかい分、燃費は若干落ちますが、許容範囲。 週末ドライバーなのでライフも問題なく、3シーズン目突入。 気のせいかもしれないですが、タイヤが硬化しにくいような、、、 ずっと柔らかいままな気がします。 肝心のアイスですが、全く問題なし! VRXとの差がわからないどころか、このタイヤにしてからの方がヒヤッとするケースは無いくらいです。 総じてコスパが抜群すぎるので、100%リピートします。 値上がりが残念ですが。。 北海道在住の方で高速メイン、走行距離長くない方は高いタイヤ買うのはお金の無駄です。本気でそう思います。 それくらい良いタイヤだと思います。 タイヤが硬くなってないのでもうワンシーズンいけそうです。 リピートする際は宜しくお願い致します!
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とても良かったです。先日の大雪でも安心して走行することができました。ありがとうございました。