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評価：

3.6

ほぼ夏タイヤのようです。 スタッドレスなのにWタイヤなのであまり期待出来ないかもね。 オールシーズンのような使い方が正解かもしれません。 東京近郊での使用なので今シーズンの雪ぐらいなら問題ありません。 高速走行も法定速度内なら何ら過不足なし。 車両が２ｔ超えなのでライグ・耐久性はよくなさそうですが 12月から3月までのシーズン限定なので3シーズンぐらいは使えそうかも

ｸﾉｰﾊﾟ

評価：

2.5

全くオススメできない。新品購入後、1000キロ程のドライ走行後に2月の群馬県に旅行に行った際、勾配10％程のアイスバーンではないが硬めの圧雪路を登っている途中で、タイヤが空転しだし止まってしまった。連れのアイスガードを履いたFR車は坂道で停車後も難なく発進出来ていた。最悪だったのは、その後で車を降り状況を確認していると、停車している車がゆっくりと滑り出し私の方に向かって来るではないか、咄嗟に坂を駆け上がり動いている車のドアを開け、ハンドルを左に切り、U字側溝にタイヤを落として止めた。幸いだったのは後部座席に乗っていた両親に怪我がなかったこと。このタイヤは、決して雪国で履くようなタイヤではない、オールシーズン寄りの性格だと思う。 私のようなことにならないよう、ユーザーの安全を第一に考え商品説明欄に記載すべきだ。 補足として、タイヤ空気圧は250kPa。ドライ走行は、コンフォートタイヤに近い安定感があった。

マッコ

評価：

4.3

山形県在住 ナンカンスタッドレスを今回始めて使用しました。 四輪駆動のおかげなのか圧雪でも日本製の タイヤと性能はほとんど変わらない感じでした。 試しに急ブレーキ(広い駐車場)を踏んでみても 殆んど滑らずに止まりました。 雪のないドライ面での高速道路で使用した感じは サマータイヤと乗り心地も変らない感じでした。 (前車はFF駆動の車でアジアンスタッドレスを使用 してましたが圧雪時、駐車時からスタートする時は 苦労していました） ※今回、４本購入したのですが１本だけ空気が抜け 　やすいのがありました。とりあえずまめに空気圧を 　確認して対応しています(汗)