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NANKANG SV-55 255/40R19 100V XL スタッドレス【セール品】

スタッドレスタイヤ/19インチ/スタッドレス
2023年製
ネット注文価格
21,990円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■SV-55(エスブイゴジュウゴ)は、幅の広い縦溝とトレッド面の細かなサイプにより、雪上でも確かな制動力とハンドリングを可能にします。また、複数のピッチを組み合わせたトレッド面は静粛性にも配慮した設計になっています。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

■2023年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。

NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 スノーフレークマーク
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 SV-55スタッドレス
タイヤサイズ 255/40R19 100V XL スタッドレス【セール品】
インチサイズ 19インチ
外径 687mm
タイヤ幅 260mm
推奨リム幅 9.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

アウディ

A6 ABA-4GCRES ABA-4GCYG ABA-4GCYPS DAA-4GCHJS DBA-4GCDN DBA-4GCGWS DBA-4GCHVS
A6 アバント ABA-4GCRES ABA-4GCYG ABA-4GCYPS DBA-4GCDN DBA-4GCGWS DBA-4GCHVS
A7 ABA-4GCGWC DBA-4GCGWC DBA-4GCREC DBA-4GCYPC
A8 ABA-4EBPKF ABA-4EBVJF ABA-4EBVJL GH-4EBFLF GH-4EBFMF GH-4EBFML GH-4EBHTF GH-4EBHTN GH-4EBPKF
Q3 ABA-8UCCZF ABA-8UCHP ABA-8UCPSF ABA-8UCULB ABA-8UCULC ABA-8UCZD

メルセデスベンツ

Sクラス [W/V221]]DBA-221071(純正18インチ) [W/V221]CBA-221173(純正18インチ) [W/V221]CBA-221194 [W/V221]DAA-221195 [W/V221]DBA-221056 [W/V221]DBA-221071(純正18インチ) [W/V221]DBA-221086 [W/V221]DBA-221171 [W/V221]DBA-221186 [W/V221]RBA-221057

ボルボ

S90 5AA-PB420TM 5AA-PB420TMA DBA-PB420
V90 5AA-PB420TM 5AA-PB420TMA DBA-PB420 DBA-PB420A LDA-PD4204T LDA-PD4204TA

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW ABA-5NCCZ DBA-5NCTH
SV-55スタッドレスのレビュー
総合評価:
3.57 (6件)
ドライ性能
3.8
ウェット性能
3.6
高速性能
3.9
静粛性
3.7
乗り心地
3.9
ライフ・耐久性
2.6
燃費性能
3.4
氷雪上性能
2.8
vwt*******
評価:
3.6

ほぼ夏タイヤのようです。 スタッドレスなのにWタイヤなのであまり期待出来ないかもね。 オールシーズンのような使い方が正解かもしれません。 東京近郊での使用なので今シーズンの雪ぐらいなら問題ありません。 高速走行も法定速度内なら何ら過不足なし。 車両が2t超えなのでライグ・耐久性はよくなさそうですが 12月から3月までのシーズン限定なので3シーズンぐらいは使えそうかも

クノーパ
評価:
2.5

全くオススメできない。新品購入後、1000キロ程のドライ走行後に2月の群馬県に旅行に行った際、勾配10%程のアイスバーンではないが硬めの圧雪路を登っている途中で、タイヤが空転しだし止まってしまった。連れのアイスガードを履いたFR車は坂道で停車後も難なく発進出来ていた。最悪だったのは、その後で車を降り状況を確認していると、停車している車がゆっくりと滑り出し私の方に向かって来るではないか、咄嗟に坂を駆け上がり動いている車のドアを開け、ハンドルを左に切り、U字側溝にタイヤを落として止めた。幸いだったのは後部座席に乗っていた両親に怪我がなかったこと。このタイヤは、決して雪国で履くようなタイヤではない、オールシーズン寄りの性格だと思う。 私のようなことにならないよう、ユーザーの安全を第一に考え商品説明欄に記載すべきだ。 補足として、タイヤ空気圧は250kPa。ドライ走行は、コンフォートタイヤに近い安定感があった。

マッコ
評価:
4.3

山形県在住 ナンカンスタッドレスを今回始めて使用しました。 四輪駆動のおかげなのか圧雪でも日本製の タイヤと性能はほとんど変わらない感じでした。 試しに急ブレーキ(広い駐車場)を踏んでみても 殆んど滑らずに止まりました。 雪のないドライ面での高速道路で使用した感じは サマータイヤと乗り心地も変らない感じでした。 (前車はFF駆動の車でアジアンスタッドレスを使用 してましたが圧雪時、駐車時からスタートする時は 苦労していました) ※今回、4本購入したのですが1本だけ空気が抜け  やすいのがありました。とりあえずまめに空気圧を  確認して対応しています(汗)

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