NANKANG AW-1 185/65R15 88Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】
- 在庫：
- なし
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
■2023年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|---|
| オススメ車種 |
|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 185/65R15 88Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】 |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 621mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34 |
|---|---|
| JPN TAXI(ジャパンタクシー) | DAA-NPT10 DAA-NTP10 |
| アクア | 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 |
| アリオン | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後) |
| イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65 |
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(後期) |
| カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(後期) |
| シエンタ | 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G |
| プリウス | DAA-NHW20 DAA-ZVW30(L) ZA-NHW20 |
| プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後) |
ホンダ
| フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT2 5BA-GT3 5BA-GT4 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6 |
|---|---|
| フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
| フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
| フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT6 6AA-GT7 6AA-GT8 DAA-GB7 DAA-GB8 DAA-GP3 |
| フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
日産
| ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11 |
|---|---|
| ティーダ | CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11 |
| ティーダ ラティオ | CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11 |
| ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 DAA-HE12 DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-NE12 |
| ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-NG11 FG10 QG10 QNG10 TG10 |
マツダ
| デミオ | 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS |
|---|---|
| マツダ2 | 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS |
ダイハツ
| テリオス キッド | TA-J131G |
|---|
シトロエン
| C3 | ABA-A5HM01 |
|---|
フィアット
| グランデプント | ABA-199142 ABA-199142(純正185/65R15) |
|---|---|
| プントエヴォ | ABA-199144 ABA-199144(純正185/65R15) |
| ムルティプラ | GH-186B6 |
メルセデスベンツ
| Aクラス | [W169]DBA-169032 DBA-169032[W169] DBA-169033[W169] |
|---|
プジョー
| 207 | ABA-A75F01 ABA-A7KFUP |
|---|---|
| 207SW | ABA-A7W5F02 |
| 208 | ABA-A9HM01 ABA-A9HM01(純正平面座ボルト) |
フォルクスワーゲン
| ポロ | [AW]3BA-AWDKL [AW]3BA-AWDLA [AW]ABA-AWCHZ ABA-AWCHZ[AW] |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
-
- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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KENKUN
雪道は、価格と性能を考えると文句無しで素晴らしいです、ただ雪道以外の性能は悲惨です、ドライ・ウェット共にふらつきが酷いですサイドウォールが柔らかいのか？分かりませんが法定速度でも緊張するレベルで早急に改善が必要です。
meg*******
装着車は車重1.2tのFFです 圧雪路面も凍結路面でも安心して乗れています 冬は冬なりの運転を、という意識下における動作においてはキッチリ効いてくれていると感じます 縦方向の制動力もABSの介入は無く、これも効いてると感じます 何においても路面に対する適切な速度と運転を意識する事は当然として、それをタイヤの性能が阻害してしまうという事は今のところありません 冬に飛ばす事はそうそう無いので高速性能は未評価 耐久性は使い始めなのでこちらも未評価 燃費性能はそもそも装着車自体が褒められた燃費ではないので未評価としています いい買い物をしたと思います
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5.0乗り心地も良くなって、嬉しいです。 まだ、雪道では走行できておりませんが、 もし雪が降っても恐れずに走れそうです。