NANKANG AW-1 205/55R17 91Q スタッドレス【セール品】
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- なし
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
■2023年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 205/55R17 91Q スタッドレス【セール品】 |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 658mm |
タイヤ幅 | 214mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴォクシー | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W |
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ノア | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W |
ホンダ
ステップワゴン | DBA-RK1 DBA-RK2 DBA-RP1 DBA-RP2 |
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ステップワゴン スパーダ | DAA-RP5 DBA-RK5 DBA-RK6 DBA-RP3 DBA-RP4 |
ストリーム | DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 |
日産
キックス | 6AA-P15 6AA-RP15 6AA-SNP15 |
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三菱
ギャラン フォルティス スポーツバック | CBA-CX4A DBA-CX3A DBA-CX4A DBA-CX6A |
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スズキ
ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
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BMW
2シリーズ アクティブツアラー | [F45]DBA-2A15 [F45]DLA-2C15(~2018) [F45]LDA-2C20 [F45]LDA-2C20(~2018) 3BA-6S15W[F45] 3DA-6T20[F45] DBA-2A15[F45] DBA-6S15[F45] LDA-2C20[F45] |
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2シリーズ グランツアラー | 3BA-6V15W[F46] 3DA-6W20[F46] CBA-6V15[F46] DBA-2D15[F46] DBA-2D20[F46] DBA-6V15[F46] LDA-2E20[F46] |
メルセデスベンツ
Aクラス | [W177]3DA-177012 [W177]3DA-177012(純正16インチ・標準キャリパー) [W177]3DA-177012(純正17インチ・標準キャリパー) [W177]5BA-177084 [W177]5BA-177084(純正16/17インチ・標準キャリパー) 3DA-177012[W177] 5BA-177084[W177] |
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Aクラス セダン | [W177]3DA-177112 [W177]3DA-177112(純正16インチ・標準キャリパー) [W177]3DA-177112(純正17インチ・標準キャリパー) [W177]5BA-177147M [W177]5BA-177147M(標準キャリパー) [W177]5BA-177184 [W177]5BA-177184(標準キャリパー) |
Bクラス | [W247]3DA-247012(標準キャリパー) [W247]5BA-247084(標準キャリパー) |
ミニ
ミニ クロスオーバー | [R60]CBA-ZA16 [R60]CBA-ZB16 [R60]CBA-ZC16 [R60]CBA-ZC16A [R60]DBA-XD16 [R60]DBA-ZA16 [R60]DBA-ZC16 [R60]DBA-ZC16A [R60]LDA-XB20 [R60]LDA-XD20A [R60]LDA-XD20F CBA-ZA16[R60] CBA-ZB16[R60] CBA-ZC16[R60] CBA-ZC16A[R60] DBA-XD16[R60] DBA-ZA16[R60] DBA-ZC16[R60] DBA-ZC16A[R60] LDA-XB20[R60] LDA-XD20A[R60] LDA-XD20F[R60] |
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ミニ ペースマン | [R61]CBA-RJ16CA [R61]CBA-SS16 [R61]CBA-SS16CA [R61]CBA-SS16S [R61]DBA-SS16SA [R61]LDA-RS20 CBA-RJ16CA[R61] CBA-SS16[R61] CBA-SS16CA[R61] CBA-SS16S[R61] DBA-SS16SA[R61] LDA-RS20[R61] |
プジョー
307 | ABA-T5RFJ |
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ルノー
キャプチャー | ABA-2RH5F ABA-2RH5F1 |
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ボルボ
S40 | DBA-MB5254 |
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フォルクスワーゲン
T-Cross(ティークロス) | 3BA-C1DKR |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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雪道は、価格と性能を考えると文句無しで素晴らしいです、ただ雪道以外の性能は悲惨です、ドライ・ウェット共にふらつきが酷いですサイドウォールが柔らかいのか?分かりませんが法定速度でも緊張するレベルで早急に改善が必要です。
装着車は車重1.2tのFFです 圧雪路面も凍結路面でも安心して乗れています 冬は冬なりの運転を、という意識下における動作においてはキッチリ効いてくれていると感じます 縦方向の制動力もABSの介入は無く、これも効いてると感じます 何においても路面に対する適切な速度と運転を意識する事は当然として、それをタイヤの性能が阻害してしまうという事は今のところありません 冬に飛ばす事はそうそう無いので高速性能は未評価 耐久性は使い始めなのでこちらも未評価 燃費性能はそもそも装着車自体が褒められた燃費ではないので未評価としています いい買い物をしたと思います
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乗り心地も良くなって、嬉しいです。 まだ、雪道では走行できておりませんが、 もし雪が降っても恐れずに走れそうです。