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NITTO NT555 G2 235/35R20 92Y XL

サマータイヤ/20インチ/プレミアム
TOYOタイヤブランド
ネット注文価格
22,190円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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100本以上
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■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。

■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴ ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

■【製造国】日本



NITTO(ニットー)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 NITTO
パターン名 NT555 G2
タイヤサイズ 235/35R20 92Y XL
インチサイズ 20インチ
外径 673mm
タイヤ幅 235mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

クラウン アスリート DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS210 DBA-GRS211 DBA-GRS214
プリウス 6AA-MXWH60 6AA-MXWH65 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 6LA-MXWH61
マークX DBA-GRX130 DBA-GRX130(GRスポーツ) DBA-GRX133 DBA-GRX133(GRスポーツ) DBA-GRX135
マークX G'S DBA-GRX130 DBA-GRX133

ホンダ

アコード 6AA-CV3 6AA-CY2 DBA-CU2 DBA-CU2(Type-S/24TLスポーツスタイル)
アコード ツアラー DBA-CW1 DBA-CW2 DBA-CW2(Type-S)
ヴェゼル 6AA-RV5(純正18インチ) 6AA-RV6(純正18インチ) DBA-RU1(RS)
ヴェゼル ハイブリッド DAA-RU3(RS)
オデッセイ 6AA-RC4(M/C後・アブソルート) 6AA-RC5 6BA-RC1(M/C後・アブソルート) 6BA-RC2(M/C後・アブソルート)

日産

スカイライン GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー)

スバル

インプレッサ XV DBA-GP7
インプレッサ XV ハイブリッド DAA-GPE

レクサス

ES 6AA-AXZH(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH(300h バージョンL) 6AA-AXZH(300h) 6AA-AXZH10(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH10(300h バージョンL) 6AA-AXZH10(300h) 6AA-AXZH11(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH11(300h バージョンL) 6AA-AXZH11(300h)
GS DAA-AWL10 DAA-GWL10 DBA-GRL10 DBA-GRL11 DBA-GRL12 DBA-GRL15 DBA-GRL16
IS 3BA-ASE30(バージョンL M/C後) 3BA-ASE30(純正18インチ M/C後) 6AA-AVE30(バージョンL M/C後) 6AA-AVE30(純正18インチ M/C後) 6AA-AVE35(バージョンL M/C後) 6AA-AVE35(純正18インチ M/C後)
RC 3BA-ASC10(M/C前)Fスポーツ除く 3BA-ASC10(M/C後)Fスポーツ除く 3BA-GSC10(M/C前)Fスポーツ除く 3BA-GSC10(M/C後)Fスポーツ除く 6AA-AVC10(M/C前)Fスポーツ除く 6AA-AVC10(M/C後)Fスポーツ除く DAA-AVC10(Fスポーツ除く) DBA-ASC10(Fスポーツ除く) DBA-GSC10(Fスポーツ除く)

アウディ

SQ2 3BA-GADNUF

ミニ

ミニ クロスオーバー [F60]3BA-12BR15 [F60]3BA-YW15 [F60]3BA-YW20 [F60]3BA-YZ20 [F60]3DA-42BT20(純正17インチ) [F60]3DA-42BT20(純正18インチ) [F60]3LA-22BS15 [F60]3LA-YU15T [F60]7BA-32BS20 [F60]DBA-YS15 [F60]DBA-YS20 [F60]LDA-YT20(純正17インチ) [F60]LDA-YT20(純正18インチ) 3BA-YW15[F60] 3BA-YW20[F60] 3BA-YZ20[F60] 3LA-YU15T[F60] DBA-YS15[F60] DBA-YS20[F60] LDA-YT20[F60]純正17インチ LDA-YT20[F60]純正18インチ

プジョー

407 ABA-D2V ABA-D2Y GH-D2 GH-D2V GH-D2Y
407SW ABA-D2BRV ABA-D2BRY GH-D2BR GH-D2BRV GH-D2BRY
508 ABA-W25G01 ABA-W25G02 LDA-W2WAH02
508SW ABA-W2W5G01 ABA-W2W5G02 LDA-W2WAH02

ボルボ

S60 CBA-FB6304T(T6) DBA-FB420(T6)
V60 CBA-FB6304T(T6) DBA-FB420(T6)

フォルクスワーゲン

パサート 3DA-3CDFH DBA-3CCXE DBA-3CCZE LDA-3CDFC
パサート ヴァリアント 3BA-3CDPC 3DA-3CDFH DBA-3CCHH DBA-3CCZE LDA-3CDFC
NT555 G2のレビュー
総合評価:
4.59 (62件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.7
高速性能
4.7
静粛性
4.4
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.4
tom*******
評価:
4.4

今回が2回目のニットータイヤ購入で前々回まではナンカンNS2を使用していましたがロードノイズが気になりこちらを購入しました。 ナンカンの方もそこまでうるさいって事はなかったんですが、こちらにしてからは個人的に静かになって満足です 金額は少ししますが他の日本メーカーに比べたら安くてコスパがいいのでこれからも使っていこうと思います。

blu*******
評価:
4.1

8.5Jに205/45R/17で引っ張り気味装着です。 新車時装着のPOTENZA S001に対して ハンドル切った際のレスポンスはわずかに遅れます。 ただし、グリップ性能はドライ&ウェットともに 街乗り・峠レベルでは遜色ありません。 市販のS001との比較ではなく、あくまで新車装着 タイヤとの比較なので、差が少ないかもしれません。 乗り心地・騒音低減は明らかに向上しました。 XL規格対応の空気圧(280kpaに設定)でも ゴツゴツ感は減りました。 高速性能は元々落ち着きのない車なので向上はせず 張り付くような走行感は変わりなくありません。 耐久性はまだ不明ですがPOTENZAが約25,000kmで 寿命を迎えましたので、それ以上は伸びる期待を しています。 燃費は伸びることを期待していましたが殆ど変化なしでした。

ken*******
評価:
4.3

買って間もないですが、ドライとウエットともに満足。 直進性、ハンドルに対しての反応は満足です。 ただし、硬めなので道路の継ぎ目はショックありです。 値段との対価は満足です。

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