NITTO NT555 G2 245/40R21 100Y XL
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■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴ ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。
■【製造国】日本
NITTO(ニットー)について
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アルファード ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
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アルファード(40系) | 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W |
ヴェルファイア ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
ヴェルファイア(40系) | 5BA-TAHA40W 5BA-TAHA45W |
クラウン クロスオーバー | 5AA-TZSH35 6AA-AZSH35 |
クラウン スポーツ | 6AA-AZSH36W |
クラウン セダン | 6AA-AZSH32 ZBA-KZSM30 |
ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 DBA-ASU65W(GRスポーツ) DBA-ZSU60W(GRスポーツ) DBA-ZSU65W(GRスポーツ) |
ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 |
スバル
レガシィ アウトバック | 4BA-BT5 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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中古でレヴォーグを購入したときから付いてたタイヤにヒビが出始めたので、某コミュニティーサイトで同車種に取り付けている方々のコメントも参考にし購入。 値段もお手頃だし、国産タイヤという安心感もあります。 乗り心地も明らかに良くなりました。 まもなく一皮むけますので、今後に期待します。
![](/autoway/customers/727010.jpg?v=1716171894)
ミシュラン PILOT SPORT 4からの履き替えです。 まず見た目、リムガードが無いのでフォルムを気にしておりましたが、ショルダー形状悪くありません。 静粛性、かなり高いと思います。PS4の初期に近い好印象。 ドライ・ウェット共に安心感高し。 全体的に価格にそぐわぬパフォーマンスな印象です。 プレミアムタイヤに恥じない性能かと思います。
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購入間も無いのですが、まずロードノイズが思ったより少ない、35扁平なのに乗り心地が良いと感じております。ショルダー部分はミシュランのパロットスポーツのような重厚さが出て見た目も良いです。