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PIRELLI CintuRato P7 245/45R18 100Y XL

サマータイヤ/18インチ/ECO
ネット注文価格
25,740円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■イタリア ミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI(ピレリ)。 世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、第5位の実績を誇っています。 輸入車、特に欧州車の純正タイヤに多く採用され、その装着車種は、スーパーカーからコンパクトカーまで幅広く、 自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。 

■PIRELLI CintuRato P7(ピレリ チントゥラート ピーセブン) ピレリ初の【グリーンパフォーマンス】タイヤです。 最新の素材、構造、トレッドパターン設計を用いることにより、どのような路面でも快適で安全な走りを約束する、経済性に優れた環境に優しいエコタイヤです

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】ドイツ

【BMW、MINI承認タイヤ:★】

タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 PIRELLI
パターン名 CintuRato P7
タイヤサイズ 245/45R18 100Y XL
インチサイズ 18インチ
外径 677mm
タイヤ幅 243mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

クラウン マジェスタ DBA-URS206 DBA-UZS207
セルシオ DBA-UCF30 DBA-UCF31

ホンダ

レジェンド DBA-KB1 DBA-KB2

日産

シーマ GF50 GH-HF50 GNF50
スカイライン 5BA-RV37(GT/タイプP) DBA-YV37(200GT-t/タイプP) DBA-YV37(タイプP) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP) DBA-ZV37(タイプP)
スカイライン ハイブリッド 5AA-HNV37(GT/タイプP) 5AA-HV37(GT/タイプP) DAA-HNV37(350GT/タイプP) DAA-HNV37(タイプP) DAA-HV37(350GT/タイプP) DAA-HV37(GT/タイプP) DAA-HV37(タイプP)
フーガ CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50
プレジデント PGF50

アウディ

A4 オールロード クワトロ 3AA-8WDDWA ABA-8KCNCA ABA-8WCYRA
A6 ABA-4GCRES ABA-4GCYG ABA-4GCYPS DAA-4GCHJS DBA-4GCDN DBA-4GCHVS
A6 アバント ABA-4GCRES ABA-4GCYG ABA-4GCYPS DBA-4GCDN DBA-4GCHVS
A6 オールロード クワトロ ABA-4FAUKA ABA-4FBVJA

BMW

4シリーズ カブリオレ [G23]3BA-12AP20(Mスポーツ除く)
4シリーズ グランクーペ [G26]3BA-12AV20(Mスポーツ除く) [G26]3DA-32AX20(Mスポーツ除く)
5シリーズ セダン [F10]CBA-FR35 [F10]CBA-KN44 [F10]CBA-KN44(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DAA-FZ35 [F10]DAA-FZ35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-FP25 [F10]DBA-FR30 [F10]DBA-FR35 [F10]DBA-FR35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG20 [F10]DBA-XG20(Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG28 [F10]DBA-XG28(Mスポーツ除く) [F10]LDA-FW20 [F10]LDA-FW20(Mスポーツ除く) [G30]3BA-JR20S(Mスポーツ除く) [G30]3DA-JF20(Mスポーツ除く) [G30]3LA-JR20PH(Mスポーツ除く) [G30]CLA-JA20P(Mスポーツ除く) [G30]DBA-JA20(Mスポーツ除く) [G30]LDA-JC20(Mスポーツ除く) [G30]LDA-JC20(ラグジュアリー/Mスポーツ除く) 3BA-JR20S[G30]Mスポーツ除く 3DA-JF20[G30]Mスポーツ除く 3LA-JR20PH[G30]Mスポーツ除く CBA-FR35[F10] CBA-KN44[F10] DAA-FZ35[F10] DBA-FP25[F10] DBA-FR30[F10] DBA-FR35[F10] DBA-JA20[G30] DBA-JA20[G30]Mスポーツ除く DBA-XG20[F10] DBA-XG28[F10] LDA-FW20[F10] LDA-JC20[G30] LDA-JC20[G30]Mスポーツ除く
5シリーズ ツーリング [F11]ABA-MU44 [F11]CBA-HR44 [F11]DBA-MT25 [F11]DBA-MU30 [F11]DBA-MU35 [F11]DBA-MU35(xDrive) [F11]DBA-XL20 [F11]DBA-XL28 [F11]LDA-MX20 [F31]DBA-JA20 [F31]DBA-JC20 [G31]3DA-JP20(Mスポーツ除く) [G31]DBA-JA20(Mスポーツ除く) [G31]LDA-JC20(Mスポーツ除く) 3DA-JP20[G31]Mスポーツ除く ABA-MU44[F11] CBA-HR44[F11] DBA-JA20[F31] DBA-JA20[G31]Mスポーツ除く DBA-JC20[F31] DBA-MT25[F11] DBA-MU30[F11] DBA-MU35[F11] DBA-MU35[F11]xDrive DBA-XL20[F11] DBA-XL28[F11] LDA-JC20[G31]Mスポーツ除く LDA-MX20[F11]
6シリーズ カブリオレ [F12]DBA-LW30(Mスポーツ除く) DBA-LW30[F12]
6シリーズ クーペ [E63]ABA-EH30 [E63]GH-EH30 [E63]GH-EH44 [F13]DBA-LW30C [F13]DBA-LW30C(Mスポーツ除く) ABA-EH30[E63] DBA-LW30C[F13] GH-EH30[E63] GH-EH44[E63]
6シリーズ グランクーペ [F06]DBA-6A30(Mスポーツ除く) DBA-6A30[F06]
i4 [G26]ZAA-72AW44(Mスポーツ除く)

シトロエン

C5 ABA-X75F02 ABA-X7RFJ ABA-X7XFV
C6 ABA-X6XFV

メルセデスベンツ

CLクラス [W215]GH-215375 [W215]GH-215376 GH-215375[W215] GH-215376[W215]
Cクラス オールテレイン [S206]3CA-206214C
Eクラス ステーションワゴン [S213]4AA-213277C(純正17インチ) [S213]4AA-213278C(純正17インチ) [S213]5AA-213259 [S213]DBA-213243C [S213]DBA-213268 [S213]LDA-213204C(純正17インチ) [S213]LDA-213217 [S213]RBA-213242C(純正17インチ) [S213]RBA-213271 RBA-213242[S213]
Eクラス セダン [W213]4AA-213077C(純正17インチ) [W213]4AA-213078C(純正17インチ) [W213]DBA-213043C [W213]DBA-213068 [W213]LDA-213042C(純正17インチ) [W213]RBA-213042C(純正17インチ) [W213]RBA-213071 DBA-213043C[W213] LDA-213042C[W213]純正17インチ RBA-213042C[W213]純正17インチ

ボルボ

S90 5AA-PB420TM 5AA-PB420TMA DBA-PB420
V90 5AA-PB420TM 5AA-PB420TMA DBA-PB420 DBA-PB420A LDA-PD4204T LDA-PD4204TA

フォルクスワーゲン

パサート オールトラック 3DA-3CDFH LDA-3CDFCF
CintuRato P7のレビュー
総合評価:
4.42 (10件)
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.5
高速性能
4.6
静粛性
4.4
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.1
燃費性能
4.5
mam*******
評価:
4.6

BSトゥーランザからの交換です まだ、500kmほどですが静寂性、高速性能は格段にP7がよいです 正解でした また、こちらの手違いにも迅速に対応いただきありがとうございました

pea*******
評価:
3.6

最初は文句なしな感じでしたが、2年くらい経った頃からコーナーなどで捩れを感じるようになりました。 また、耐久性ですが2年程度でタイヤエッジが激しく摩耗(ワイヤが露出する手前の状態)し、交換を余儀なくされています。 タイヤ中央の溝はまだ十分に残っている状況です。 空気圧は適正量にしていたので、やや高めに設定した方が良かったのかもしれません。

mmr*******
評価:
4.4

アウディA3に装着しました。 いつも、P7を愛用しています。 少し、ロードノイズが気になりますが満足しています。

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