RADAR RPX800+(PLUS) 225/65R17 106V XL
- 在庫：
- 79本
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:△ 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■RPX800+（アールピーエックスハッピャクプラス）は、コーナリング安定性が良くタイヤの中心のリブで高速安定性も向上させます。 トラクション性能にも優れており快適な乗り心地です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|---|
| オススメ車種 |
|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54 DBA-ACA31W DBA-ACA36W |
|---|---|
| RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 |
| アルファード ハイブリッド(10～30系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
| アルファード ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
| アルファード(10～30系) | 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W |
| アルファード(40系) | 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W |
| ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) |
| ヴェルファイア ハイブリッド(20～30系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
| ヴェルファイア ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
| ヴェルファイア(20～30系) | 5BA-TAHA40W 5BA-TAHA45W |
| ヴェルファイア(40系) | 5BA-TAHA40W 5BA-TAHA45W |
| ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
| ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
ホンダ
| CR-V | DBA-RE3 DBA-RE4 DBA-RM1 DBA-RM4 |
|---|
日産
| エクストレイル | 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 DAA-HNT32 DBA-NT32 DBA-T32 |
|---|
マツダ
| CX-5 | DBA-KE5FW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P |
|---|---|
| CX-8 | 3DA-KG2P 6BA-KG5P |
スズキ
| エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
|---|
スバル
| レガシィ アウトバック | DBA-BS9 |
|---|
レクサス
| NX | 3BA-AGZ10 3BA-AGZ15 6AA-AYZ10 6AA-AYZ15 DAA-AYZ10 DAA-AYZ15 DBA-AGZ10 DBA-AGZ15 |
|---|
リフトアップ
| アウトランダー | GF7W GF8W |
|---|
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
tak*******
CX-5 タイヤ交換して走行した距離は416.5kmです。 燃費計算したところ14.46km/L。 交換前は平均13.0km/L。 タイヤ規格がXLなので空気圧は280kpa設定。そのため、ハンドリングが軽く、路面摩擦力が小さくなり、燃費にも影響していると感じました。 IN.OUTのパターンが違いますが、アンダーステアリングが出ず、コーナーリングは踏ん張ってくれますね。 交換前のNANKANといい、このタイヤといい、ゴツゴツ感は無く、ソフトな乗り心地でアジアンタイヤも進化を遂げているのでは無いでしょうか。
summit XC
CX-5に取り付けました。 メーカー純正タイヤより静かになって快適になりました。 この価格なら国産メーカーの半額程度ですので、もし耐久性が悪くても納得出来るのでコスパ良しです。
取扱い商品について
タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ ＞
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
4.9CX-5です。前回はNANKANG ECO-2 +(Plus)でした。NANKANG も良かったですが、違うものも試したかったのでこのタイヤにしました。一般人にはもう、国産タイヤにこだわる理由がないと思う今日この頃ですw 300kmくらい走行後のレビューです。耐久性はこれからなので1点マイナスにしときます。