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RADAR Dimax R8+ 245/40R20.Z 99Y XL ランフラット

サマータイヤ/20インチ/コンフォート
ネット注文価格
21,540円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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47
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax R8+ RUNFLAT(ディーマックス アールエイトプラス ランフラット)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。 
 
■ランフラットタイヤです。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



Radar(レーダー)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 ランフラット
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 Radar
パターン名 Dimax R8+ RUNFLAT
タイヤサイズ 245/40R20.Z 99Y XL ランフラット
インチサイズ 20インチ
外径 704mm
タイヤ幅 248mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

RAV4 DBA-ACA31W DBA-ACA36W
アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-AYH30W
アルファード(10~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
ヴァンガード DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ)
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-AYH30W
ヴェルファイア(20~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
ハリアー CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W
ハリアー ハイブリッド DAA-AVU65W DAA-MHU38W

ホンダ

CR-V DBA-RE3 DBA-RE4 DBA-RM1 DBA-RM4
ZR-V 5BA-RZ3 5BA-RZ5 6AA-RZ4 6AA-RZ6

日産

エクストレイル 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 CBA-TNT31(M/C後) DAA-HNT32 DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-NT31(M/C後) DBA-NT32 DBA-T31(M/C後) DBA-T32 LDA-DNT31(M/C後)
エルグランド DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52
シーマ 5AA-HGY51 DAA-HGY51
スカイライン クロスオーバー DBA-J50 DBA-NJ50
フーガ DBA-KNY51 DBA-KY51 DBA-KY51(TyepS) DBA-Y51

三菱

アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W DBA-GF7W(M/C前) DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C前) DBA-GF8W(M/C後)
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
エクリプス クロス PHEV 5LA-GL3W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W
プラウディア DBA-BKY51 DBA-BKYN51 DBA-BY51

スバル

フォレスター 4BA-SK5 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM

レクサス

LS DAA-UVF45 DAA-UVF46 DBA-USF40 DBA-USF41 DBA-USF45 DBA-USF46
NX 3BA-AGZ10 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ15 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 6AA-AYZ10 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ15 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ10 DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ15 DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DBA-AGZ10 DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ15 DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL)

BMW

5シリーズ グランツーリスモ [F07]CBA-SN30 [F07]DBA-SN30 [F07]DBA-SZ20(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) CBA-SN30[F07] DBA-SN30[F07] DBA-SZ20[F07]
5シリーズ セダン [G60]3AA-12FJ20(Mスポーツ除く) [G60]ZAA-32FK45(Mスポーツ除く)
7シリーズ [F01]ABA-KA30 [F01]ABA-KA44 [F01]DBA-KA30 [F02]ABA-KB30 [F02]ABA-KB44 [F02]DBA-YE30 [G11/G12]3BA-7R30(Mスポーツ除く) [G11/G12]3DA-7D30(Mスポーツ除く) [G11/G12]3DA-7S30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DBA-7A30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DBA-7E30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DLA-7D20(Mスポーツ除く) [G11/G12]LDA-7G30(Mスポーツ除く) ABA-KA30[F01] ABA-KA44[F01] ABA-KB30[F02] ABA-KB44[F02] DBA-KA30[F01] DBA-YE30[F02]
X3 [F25]DBA-WM20 [F25]DBA-WM20(純正17/18インチ) [F25]LDA-WY20 DBA-WM20[F25] DBA-WM25[F25] LDA-WY20[F25]

メルセデスベンツ

Eクラス オールテレイン [W213]3DA-213217 [W213]LDA-213217
Dimax R8+ RUNFLATのレビュー
総合評価:
4.51 (10件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.4
高速性能
4.3
静粛性
4.6
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.6
燃費性能
4.8
ヒロッチャン
評価:
4.4

ピレリからの履き替えでしたが ロードノイズも抑えられていて 履き替えてすぐでの高速走行で若干食いつき感が不安になる事がありましたが、 一皮剥けたあたりから 安定してきました。 雨に対しての水はけも良く 今の所安定して走行できています。 タイヤの溝が減ってからの走行がどのようになるか 楽しみです。  

qck*******
評価:
3.9

以前のタイヤは経年劣化により交換。ポテンザよりも車内で感じる振動は 少なく走行音は静かです。ハンドリングは軽くなりましたので高速走行時は少し心配な面はありますが、印象としてはコスパは高いと思います。

qck*******
評価:
3.9

以前のタイヤは経年劣化により交換。ポテンザよりも車内で感じる振動は 少なく走行音は静かです。ハンドリングは軽くなりましたので高速走行時は少し心配な面はありますが、印象としてはコスパは高いと思います。

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