KIRCHEIS S5 16x6.5 45 100x5 BLACK POLISH + ZEETEX WH2000 195/55R16 91T XL スタッドレス【セール品】
- 在庫:
- 4セット
- 倉庫状況:
- 北海道:× 関東:× 東海:× 九州:○
- ○
- :倉庫には十分在庫がございます
- △
- :倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- :倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
KIRCHEIS S5 16x6.5 45 100x5 BLACK POLISH
■KIRCHEIS S5(キルヒアイス エスファイブ) BLACK POLISH(ブラック ポリッシュ)
オーソドックスな5本スポークですが、立体的で力強く飽きのこないデザインに仕上がっています。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
ZEETEX WH2000 195/55R16 91T XL スタッドレス【セール品】
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■WH2000(ダブルエイチニセン)は、アグレッシブな左右非対称デザインを採用することで、高い走行安定性とロングライフ性能を両立させます。メインのストレートグルーブを3本配置することで雪や水分の排水性能を強化し、ブレーキング性能を向上。先進的なトレッドコンパウンドは優れたグリップ力を生み出し、氷上・雪上路面において滑りにくく制動をコントロールする役割を果たします。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
■2023年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
ZEETEX(ジーテックス)について
タイヤタイプ | |
---|---|
オススメ車種 |
ブランド名 | KIRCHEIS |
---|---|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | ZEETEX |
---|---|
パターン名 | WH2000 スタッドレス |
タイヤサイズ | 195/55R16 91T XL スタッドレス【セール品】 |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 620mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アリオン | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT261 |
---|---|
シエンタ | 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G |
プリウス | DAA-NHW20 ZA-NHW20 |
プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 |
ラクティス | DBA-NCP120 DBA-NCP120(Sグレード) DBA-NCP122 DBA-NCP125 DBA-NSP120 |
スバル
トレジア | DBA-NCP120X DBA-NCP120X(タイプユーロ) DBA-NCP125X DBA-NSP120X |
---|
- タイヤ総合評価:9件
-
- ホイール総合評価:1件
-
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
- 氷雪上性能
-
どうせ安かろう悪かろうだと思って気休め程度のスタッドレスとして購入しましたが、案外使えるんじゃね?って感じです。金額帯を考えればこれだけの性能があれば十分すぎるので平野部に住んでいる人がお守りとしてスタッドレス履くくらいの用途ならフツーにアリだと思います。ただ、ショルダーが丸いんでミニバンとか、もしくはローダウン車みたいな外減り、内減りとかは顕著に出そう。まぁ安いし贅沢は言えないかな、って感じです。あとはこれは個人的な好みで性能とかは関係ないけどサイドウォールの文字がデカすぎてダサい。とにかくダサい。まぁそれでもコスパはかなり高いからおすすめです。来シーズン、再来シーズン使ってみてどうなるか期待です。
あらゆる雪質には、問題ないようです!日本製のスタッドレスタイヤとほぼ変わらないです。ただ、乾いた路面では、とても走行音がうるさく、振動がハンドルまで伝わってきます。こんなに、うるさいスタッドレスタイヤ今までなかったです。価格が価格が、だけに、こんなもんかなーって感じです。
雪に吸い付く感じでした
車種から商品を検索します
安い割には問題ないようです。 高い日本製のスタッドレスタイヤとほぼ変わりません。 乾いた路面では走行音がうるさく振動がハンドルまで 伝わって来るとコメントがありましたが気になるほどでわ ありませんでした。 土地柄一年中スタッドレスなので2年事に新品に交換する 私には格安のスタッドレスはありがたいです。 今後ともよろしくお願い致します。