ATECH SCHNEIDER DR-01 15x5.5 45 100x4 BKP+DBC + MINERVA ALL SEASON MASTER 165/65R15 81H
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■ホイールについて
ATECH SCHNEIDER DR-01 15x5.5 45 100x4 BKP+DBC
■ATECH（エイテック） SCHNEIDER DR-01（シュナイダーディーアールゼロワン）
シュナイダーシリーズニューモデル。鋭角的な10本スポークに、新開発のブラックポリッシュ+ダークブルークリアカラーを採用して、愛車の足元をさらにグロッシーに演出します。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 165/65R15 81H
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | ATECH SCHNEIDER DR-01 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 165/65R15 81H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 595mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴィッツ | DBA-KSP130 DBA-NSP130(純正165/70R14) DBA-NSP135(純正14インチ) |
|---|---|
| プラッツ | CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11 |
- タイヤ総合評価：156件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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noh*******
取り付けて一週間。予想に反して燃費は良くなった感ありです。 脆弱性は純正の時と殆ど変わらず、気になりません。 乗り心地は純正よりもフニャっとならないので良いです。 今の所、満足しています。 当方九州住まいで積雪は年一、二回程度ですが、今週末は寒くなりそうで、オールシーズンタイヤの性能がどのようなものか試してみたいです。
hib*******
ダイハツ タフトに装着しました。 高速での走行でも思ったより静かですし、走行もスムーズでしたので、かなり好印象なタイヤです。 これからの冬場の走行も、心強いと思います。
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5.0夏シーズンもなかなかの走りで乗り心地はとても良いです。