LEONIS MX 17x6.5 50 100x4 HS3/SC + HIFLY HF805 205/40R17 84W XL
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■ホイールについて
LEONIS MX 17x6.5 50 100x4 HS3/SC
■LEONIS MX（レオニス エムエックス） HS3/SC（ハイパーシルバー3/SCマシニング）
レオニスシリーズとしては、12年ぶり（2004年レオニスVM以来）のメッシュデザインです。4穴ナットホールに対して挟みこむように奥行感と立体感を持たせたＹ字ツインスポーク、センター付近には、このホイールの特徴とも言える横壁を設けることで、センター付近の繊細なイメージと リムに向かってラウンドした力強いスポークがシンプルでありながらバランスの良いデザイン性を強調した8交点メッシュが完成しました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
HIFLY HF805 205/40R17 84W XL
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF805(エイチエフハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|---|
| オススメ車種 |
|
| ブランド名 | LEONIS MX |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
65.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | HF805 |
| タイヤサイズ | 205/40R17 84W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 596mm |
| タイヤ幅 | 212mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
|---|---|
| フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GE6(純正14インチ) |
| フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
| フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
マツダ
| デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS |
|---|
- タイヤ総合評価：369件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
dr30
z11キューブに装着しました。性能はよくわからないので、3.5〜4としました。 タイヤ自体は柔らかめ？なのか、砂利道などでは、石が張り付きます。新しいから？
オートC
先ほどのレビューの訂正です。 ×誤「ビートプロテクター」。 ○正「リムガード」 「リムガード(リムプロテクター)」とはタイヤをぶつけた時などに、ホイールが傷付かない様にタイヤのサイドウォール部(側面)がホールより出ている形状の物です。
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2.4過去、競技(ドリフト用)で数回、街乗りで１回購入させていただいております。今回、街乗り用で購入しました。結論を言うと基本的に良いタイヤですが、残念ながらロットによるバラつきが酷いのが現状です。ドリフトで使用していてもたまにすぐ剥がれるしまうタイヤがあります。そして今回街乗り用でも外れを引いてしまったようでした。120kmで巡行するとハンドルがブレます(当然バランスは取ってもらってます)。なお、前回の街乗り用は約３年で交換となりました。こちらは特に問題はなく、シンプルに溝がなくなったためです。