5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 18x8.0 45 114.3x5 BK/ﾘﾑP + NANKANG NS-2R 255/35R18.Z 94Y XL(TREAD80)
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■ホイールについて
5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 18x8.0 45 114.3x5 BK/ﾘﾑP
■5ZIGEN PRO RACER ZR5-F（プロレーサー・ゼットアールファイブ-エフ） BK/ﾘﾑP（ブラック/リムポリッシュ）
5ZIGENの中でもスポーツに特化したブランドとしてサイズバリエーション豊富にラインナップ。ツインスポークを採用し、最適なバランスで強度と軽量化を両立したデザインです。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG NS-2R 255/35R18.Z 94Y XL(TREAD80)
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2R（エヌエスツーアール）は台湾の名門NANKANGが誇るスポーツタイヤです。
スタンダードなトレッドウェア120モデルに対して、より熱が入りやすく、より粘るコンパウンドの配合となっています。
レインにも配慮したパターンはそのままに、強烈なグリップが必要なシーンで更に輝く、トレッドウェア80のNS-2Rをぜひご活用ください。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様の【TREADWEAR：80】です。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2R TREAD80 |
| タイヤサイズ | 255/35R18.Z 94Y XL(TREAD80) |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 635mm |
| タイヤ幅 | 260mm |
| 推奨リム幅 | 9.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
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GTキューブ
ミニサーキットと通勤でノーマルの１５００ＮＡで使用しました。 サーキットで色々なタイヤを試しています。 NS-2R８０はフィーリングは１２０と同じですが、 低温から１２０と同じグリップがあります。 グリップの変化は１２０と同様、激しく走行１５分で激しい熱ダレがありました。 １２０でラップタイムの伸び悩みがあるのならば、このタイヤで、 ファーストテストラップ狙うのはいいと思います。 耐久力は、３０分連続走行で１５分走行から一気に熱ダレがはじまり、そのまま使用すると 無駄にどんどん減りますのでもったいない感じでした。 ３０分走行４本が限界でした。 １２３SやNS-２R１２０より明らかにタイムアップしたい方には おすすめなタイヤと思います。
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4.12019年に装着しましてあまりのっていないのですが フロントはキャンバーがついているので内側が少し減り 前後ローテーションしました。減りは国産ハイグリップ と同じです。グリップはサーキットでは使っておらず町 乗りでは不満はありませんしRE11と比べて特別劣る事は ありません。5年たちましてヒビが出てきましたので そろそろ交換時期ですね。結果的に満足したタイヤです