Verthandi PW-S8 14x4.5 45 100x4 METALLIC GRAY + HIFLY HF201 165/60R14 75H
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■ホイールについて
Verthandi PW-S8 14x4.5 45 100x4 METALLIC GRAY
■Verthandi PW-S8(ヴェルザンディ ピーダブル・エスエイト) METALLIC GRAY(メタリックグレー)
オールラウンドなデザインで幅広い車種にマッチします。
主張しすぎない8本スポークを採用し、飽きのこないスタイルに仕上げました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
HIFLY HF201 165/60R14 75H
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF201(エイチエフニーマルイチ)は、静粛性に加え、転がり抵抗や耐久性にも配慮して設計されていますので、快適なドライビングだけでなく、環境にも優しいコンフォートタイヤです。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | HF201 |
タイヤサイズ | 165/60R14 75H |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 554mm |
タイヤ幅 | 170mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
NV100 クリッパーリオ | 3BA-DR17W ABA-DR17W |
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マツダ
スクラム ワゴン | ABA-DG17W ABA-DG64W DG52W DG62W |
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三菱
タウンボックス | ABA-DS17W ABA-DS64W |
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スズキ
エブリイ ワゴン | ABA-DA17W ABA-DA64W |
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シボレー MW | ABA-ME34S DBA-ME34S |
ソリオ | ABA-MA34S DBA-MA34S |
スバル
ディアス ワゴン | ABA-S321N ABA-S331N |
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- タイヤ総合評価:158件
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- ホイール総合評価:34件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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タイヤ交換して3000㎞以上走行しましたが、雨天時の走行なども比較的安定しておりました。 乗り心地も特に問題なく、カーブするときも安定しておりました。 高速走行は行っておりませんので、良く分かりません。 タイヤをよく見てみると、スリップラインがなかったですが、なくても溝が少なくなれば・・・交換と思えば、特になくても宜しいんですよね。
エブリィバンに履いて1万キロ位走りました。静かでとても良いと思います。ちょっとフニャフニャ感がありますが特に問題ないです。だだサイドが弱そうでタイヤが丸くなりがちです。
- カラー
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- デザイン
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フレアワゴン用に購入いたしました。 見た目も気に入っています。 良い買い物ができました。
到着後、早速交換しました。 夏タイヤはグッドイヤーを履いておりますが、ナンカンさんの冬タイヤに履き替えて、走りだして1番に感じたのは、ロードノイズがない!! ミライースに装着しましたが、安価な車なので当然防音材も少なく、夏タイヤはゴーゴー、ロードノイズうるさいなぁーと思っており、冬タイヤも同じ位かなぁと勝手に思っていましたが、正直に言います、レグノ履いたのか⁇と思うぐらいロードノイズがしません。 グッドイヤーの前にレグノを履いていたので嘘は言いません。 正直、この価格でこのタイヤは凄いと思います。 乗り心地も良いです。 悪いとこは、強いて言えば、柔らかいタイヤの特徴のロールが若干増えたのと、ハンドルの接地感がやや希薄になったかな位です。 以前は、ブリヂストンオンリーでしたが、この製品ならコスパめっちゃ高いと思います。 あとは、今後の減り具合、冬道での全体的なパフォーマンスをしっかりと把握するつもりですが、誰かにすすめれるかと言えば、すすめても良いタイヤだと思います。 ナンカンさんの技術力は凄いですね。
スタッドレスタイヤのセット購入でお得なお任せで購入したので、何の期待もしてなかったのですが、、、 思った以上にデザインが悪く無いし、色も良かったです。 家の近くのカー用品店だとセットのホイールなんて、諦めるしかない程の安っぽいものしかないのに、オートウェイはスゴイ。
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安定性があり運転ハンドリングが良い 国産 B.Y.D.T 劣らず コストパフォーマンス最高