Verthandi PW-S8 15x4.5 45 100x4 METALLIC GRAY + NANKANG AW-1 165/50R15 72Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
Verthandi PW-S8 15x4.5 45 100x4 METALLIC GRAY
■Verthandi PW-S8（ヴェルザンディ ピーダブル・エスエイト） METALLIC GRAY（メタリックグレー）
オールラウンドなデザインで幅広い車種にマッチします。
主張しすぎない8本スポークを採用し、飽きのこないスタイルに仕上げました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
NANKANG AW-1 165/50R15 72Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 165/50R15 72Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 547mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| ゼスト | CBA-JE2 DBA-JE1 |
|---|---|
| ゼストスパーク | CBA-JE2 DBA-JE1 |
| ライフ | CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 CBA-JC2 DBA-JB5 DBA-JB7 DBA-JC1 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8 |
日産
| オッティ | CBA-H91W CBA-H92W DBA-H91W DBA-H92W |
|---|---|
| オッティ ライダー | CBA-H92W DBA-H92W |
| クリッパーリオ | ABA-U71W ABA-U72W CBA-U71W CBA-U72W |
| ピノ | CBA-HC24S DBA-HC24S |
| モコ | CBA-MG22S DBA-MG22S MG21S |
| ルークス | CBA-ML21S DBA-ML21S |
マツダ
| AZワゴン | CBA-MJ21S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MJ21S |
|---|---|
| キャロル | CBA-HB24S DBA-HB24S |
| スピアーノ | ABA-HF21S CBA-HF21S HF21S |
| フレアワゴン | CBA-MM21S DBA-MM21S |
三菱
| eKワゴン | DBA-H82W |
|---|---|
| トッポ | CBA-H82A DBA-H82A |
スズキ
| MR ワゴン | CBA-MF22S DBA-MF22S |
|---|---|
| アルト | CBA-HA24S DBA-HA24S |
| アルト バン | GBD-HA24V |
| アルト ラパン | ABA-HE21S CBA-HE21S LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S |
| エブリイ ワゴン | DA52W DA62W |
| セルボ | CBA-HG21S DBA-HG21S |
| パレット | CBA-MK21S DBA-MK21S |
| パレットSW | CBA-MK21S DBA-MK21S |
| ワゴンR | CBA-MH22S DBA-MH22S MH21S |
| ワゴンR スティングレー | CBA-MH22S DBA-MH22S |
スバル
| ディアス ワゴン | ABA-S321N ABA-S331N |
|---|
ダイハツ
| MAX | L950S L952S L960S L962S |
|---|---|
| エッセ | CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前) |
| コペン | ABA-L880K |
| ミラ | ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S |
| ミラ ジーノ | L700S L710S |
| ミラ バン | GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V |
| ムーヴ カスタム | L900S L902S L910S |
- タイヤ総合評価：80件
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- ホイール総合評価：43件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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yuk*******
1月の群馬水上、片品の山道を走りました。安全運転ですが、一度も自動車の制御装置は反応しませんでした。高速走行も、問題ないです。
4su*******
値段に釣られて購入。まだ慣らしの時点ですが、取り付けてから直ぐに横滑り防止機能が作動しまくり。 少し速度を出している状態だとどこへ飛んで行くか分からないくらいで非常に怖かったので、レビューで良く見る空気圧を確認したところ3以上入っていた… 高速も乗る事を考え直ぐに2.7へ四輪調整。これからも様子見という事でこの点数。 規定値で…という返信が付く割に、取り付け店も規定値守らないのか〜とちょっと残念な気持ち。
- カラー
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- デザイン
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yuu*******
この値段でこのクオリティなら満足だと思います
rip*******
九州ではそこまでの期間雪が積もらないためチェーンで十分との若い頃からの考えからスタッドレスの購入は検討したことなかったけど、毎週末の夜に大分へ行くようになってまた、年齢も50代に入り反射神経の低下を懸念して今回ホイールおまかせスタッドレスを購入しました。 届いたのはこのシルバー系のメタリックで夏タイヤをつけてるホイールより気に入りました。 30年ほど昔に峠を走ってた時のホイールに少し似てて懐かしいと共にこちらの色合いの方がとてもいいと感じました。
kk_*******
純正よりオフセットが多いのか、つらいちになって良い感じです。 色味も安っぽさが無くなじんでいます。
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5.0まだ雪道を走行していないのでドライ路面での評価です。今まで冬に履いていたスタッドレスタイヤがスポーツと名の付く固めのタイヤだったので、それとの比較です。コーナーや車線変更でグニャグニャと腰砕け感があり怖いです。本来のスタッドレスはこういうものかもしれません。スピードを控えめに気をつけます。 トレッドが柔らかく、雪道で威力を発揮してくれそうな感触はあります。