Verthandi PW-S8 15x5.5 43 100x4 BK/POLISH + RADAR Rivera Pro 2 185/55R15 86V XL
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■ホイールについて
Verthandi PW-S8 15x5.5 43 100x4 BK/POLISH
■Verthandi PW-S8（ヴェルザンディ ピーダブル・エスエイト） BK/POLISH（ブラック/ポリッシュ）
オールラウンドなデザインで幅広い車種にマッチします。
主張しすぎない8本スポークを採用し、飽きのこないスタイルに仕上げました。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
RADAR Rivera Pro 2 185/55R15 86V XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Radar Rivera Pro 2（レーダー リベラ プロ ツー） は、中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Rivera Pro 2 |
| タイヤサイズ | 185/55R15 86V XL |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 585mm |
| タイヤ幅 | 194mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25 |
|---|---|
| ヴィッツ | CBA-NCP13 CBA-NCP95(純正14インチ) CBA-SCP13 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) NCP10 NCP15 SCP10 |
| パッソ | DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-KGC30(M/C前) DBA-KGC30(M/C後) DBA-KGC35 DBA-KGC35(1.0+Hana) DBA-NGC30 DBA-QNC10 |
| パッソ セッテ | CBA-M502E CBA-M512E |
| プラッツ | CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11 |
| ラウム | CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 |
ホンダ
| フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6(純正14インチ) GD1 GD2 |
|---|---|
| フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
日産
| マーチ | CBA-AK12 CBA-AK12(SR) CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-AK12(SR) DBA-BNK12 DBA-K13 DBA-NK13 DBA-YK12 DBA-YK12(SR) |
|---|
マツダ
| デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
|---|
三菱
| コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
|---|
スズキ
| シボレー クルーズ | LA-HR51S |
|---|---|
| スイフト | HT51S TA-HT81S |
スバル
| デックス | CBA-M401F CBA-M411F |
|---|
ダイハツ
| クー | CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S |
|---|---|
| ブーン ルミナス | CBA-M502G |
- タイヤ総合評価：145件
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- ホイール総合評価：8件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ooi*******
DEデミオへの装着です。国内エコ65＋スチール、55＋アルミの違いが大きいので比較はできませんが、バランスの良いタイヤだと感じました。乗り心地は65→55のためちょっとゴツゴツ感を感じましたが、こんなものでしょう。ステアリングへの応答が良くなったので○。ドライ、ウェットは普通に乗る分には違いがわかりません。燃費性能は目立った差はなし。十分ですね。タイヤの評価とは関係ないのですが、タイヤ単体だとタイヤ本体が安いだけに工賃が高く感じてしまいます。
fel*******
いままで国産のものばかりでしたが初めて購入交換していただきお店の、対応もすごく良くオートウエイの購入は、凄く助かりました。 タイヤ性能もしっかりして安定してます。
- カラー
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- デザイン
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nor*******
同じデザインの他のものより黒の部分が多くて気に入りました。 今回はAW-1とのセット購入でしたが、 先々タイヤを替える時、このホイールにXLのタイヤは使えるのでしょうか？
mcd*******
本日納車だったので、夏タイヤに装着したこのホイールを見たところ、足元が引き締まって見えました。 低価格帯のホイールには見えません。 妻もひと目で気に入っていました。
h.k*******
この金額でこのデザインのホイールが手に入るのは消費者には嬉しい。他の量販店とも比較したがここが一番コスパ良かったです。
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3.2マツダベリーサ ヨコハマDNA ECOSよりの入れ替え、 タイヤ泣き音はしない、乗り心地は前タイヤが減って いた事もあったと思うが、柔らかくなった。その分かもしれ ないがコーナーでは少しゆるい感じがする（前タイヤとの 比較なので）総合的には街乗りには十分満足できる もう少し長く乗った時の状況は、見て行ってみたい