Verthandi PW-S10 15x6.0 53 114.3x5 METALLIC GRAY + DUNLOP ENASAVE EC300+ 185/65R15 88H
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■ホイールについて
Verthandi PW-S10 15x6.0 53 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi PW-S10(ヴェルザンディ ピーダブル・エステン) METARIC GRAY(メタリックグレー)
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
DUNLOP ENASAVE EC300+ 185/65R15 88H
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP(ダンロップ)。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■ENASAVE EC300+(エナセーブ イーシーサンビャクプラス)は、「ENASAVE」シリーズで培った低燃費タイヤ技術を投入。タイヤの転がり抵抗低減による燃費性能の向上、乗り心地や安全性能を高次元でバランスされ、ロングライフです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インドネシア
タイヤタイプ |
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ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | DUNLOP |
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パターン名 | ENASAVE EC300+ |
タイヤサイズ | 185/65R15 88H |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 624mm |
タイヤ幅 | 190mm |
推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT3 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB5 DBA-GB6 |
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フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT7 DAA-GB7 DAA-GB8 |
フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
- タイヤ総合評価:12件
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- ホイール総合評価:31件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ややロードノイズが入るかな?程度で値段からするとかなり良いと思います。
![](/autoway/customers/585992.jpg?v=1646576637)
セレナe-powerの前タイヤ2本交換用に購入しました.事前にネットで調べて知っていたことですが,同じブランド・品番でも,新車装着タイヤは国産(住友ゴム)で,今回購入のタイヤはインドネシア製であり,パターンも少し違います. しかし,前後でタイヤのブランドが揃っている方が違っている要は良いかなと思い,購入を決めました. 素人なのでよくわかりませんが,一本1万円以下はリーズナブルだと思いました. 購入日は2024年8月中旬で,届いたタイヤの製造日を示すと思われる記号はX3123でした.ご参考まで. 今回は,オートウェイさんのサテライトショップさんで作業をお願いしました.小さな町工場のような会社さんでしたが,タイヤ2本分の組み換え・バランス・廃タイヤ処理で総額約5千円でした. 参考までに装着直後の写真を投稿しておきます. まだ装着から100km位しか走ってないですし,性能とかはよくわかりませんが,今のところは何も問題はありません.
- カラー
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- デザイン
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![](/autoway/customers/633222.jpg?v=1670290708)
問題なく使用しております。 ナットを一緒に注文するのを忘れ、ディーラーさんから、今度から一緒に頼んでくださいね。と言われてしまいました。 タイヤとナットは必ずセットなんですね。 以後気を付けます。
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値段安い かっこいい 届くの早くて助かりました。
![](/autoway/customers/631525.jpg?v=1669784382)
値段の割にスタイリッシュでよかった
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半年ほど前(2024年8月)にセレナePower(C27後期)の前輪用に195/65R15を2本購入し,今回(2025年1月)新たに2本購入しました. 今回は新しいのを前輪に付けて,後輪に半年前に購入して前輪で約半年使用したものをローテーションで付け替えました. これで,前後四本が同じタイヤになりました. なお,前回はオートウェイの提携ショップに取り付けをお願いしましたが,今回はちょうど車検だったので,オートウェイから自宅にお送りいただき、タイヤを日産のディーラーに持ち込んで組み換えして頂きました. 2025年1月に購入して,タイヤの製造年月を示す記号は0724でした.ご参考まで. 半年で6000kmほど前輪タイヤとして走行した後のタイヤ(写真はローテーション後なので後輪)の写真と,今回新しく装着したタイヤ(前輪)の写真を投稿させて頂きます. よくわかりませんが,半年経っても,すり減り方とかに特に問題はないように見受けられます.車検でも何も指摘はありませんでした. 長所か短所かはわかりませんが,新車装着タイヤに比べて,溝に砂が入りにくいです. (同じブランドですが,製造国もパターンも違います.) 乗り心地も燃費も上々で,経済的なタイヤだと思っております.