Verthandi PW-S10 15x6.0 53 114.3x5 METALLIC GRAY + MOMO NORTH POLE W-1 185/65R15 88H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
Verthandi PW-S10 15x6.0 53 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi PW-S10（ヴェルザンディ ピーダブル・エステン） METARIC GRAY（メタリックグレー）
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-1 185/65R15 88H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-1(ノース ポール ダブルワン)は、V字型のトレッドパターンを採用することでウェット路面での排水性を高め、それに加えてセンターリブが雪上での直進安定性を向上させるスタッドレスタイヤです。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | NORTH POLE W-1 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 185/65R15 88H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 622mm |
| タイヤ幅 | 185mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT3 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB5 DBA-GB6 |
|---|---|
| フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT7 DAA-GB7 DAA-GB8 |
| フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
- タイヤ総合評価：25件
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- ホイール総合評価：31件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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hon*******
MOMOブランドのタイヤがあると知った時から、自身・妻・息子の車、サマー・スタッドレスどちらも全てMOMOにしています。 このタイヤもコストパフォーマンスが素晴らしく、もう割高国産タイヤには戻れません。
ton*******
momoのメーカーでリーズナブルで気に入りました。スポーてぃーな感じでグッドです。
- カラー
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- デザイン
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win*******
問題なく使用しております。 ナットを一緒に注文するのを忘れ、ディーラーさんから、今度から一緒に頼んでくださいね。と言われてしまいました。 タイヤとナットは必ずセットなんですね。 以後気を付けます。
てる
値段安い かっこいい 届くの早くて助かりました。
kud*******
値段の割にスタイリッシュでよかった
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3.9冬季に長距離ドライブの予定があったので冬タイヤとして購入しました。 オールシーズンタイヤと比べてロードノイズは若干増えましたが現在の通常の乗用車の遮音性でしたら問題ないレベルだと思います。 一応ドライ・ウェット・雪上ひと通り走りましたが、 特に危なげもなく、値段とのバランスを考えると良いと思います。 回転方向指定はありますが、 むしろ回転方向に対する性能に特化しているという事なので私は好きですね。