Verthandi PW-S10 15x6.0 53 114.3x5 METALLIC GRAY + RADAR Rivera Pro 2 195/65R15 95V XL
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■ホイールについて
Verthandi PW-S10 15x6.0 53 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi PW-S10(ヴェルザンディ ピーダブル・エステン) METARIC GRAY(メタリックグレー)
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
RADAR Rivera Pro 2 195/65R15 95V XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Radar Rivera Pro 2(レーダー リベラ プロ ツー) は、中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | Radar |
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パターン名 | Rivera Pro 2 |
タイヤサイズ | 195/65R15 95V XL |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 635mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アイシス | CBA-ANM10G CBA-ANM10W CBA-ANM15G CBA-ANM15W CBA-ZNM10G CBA-ZNM10W DBA-ANM10G DBA-ANM10W DBA-ANM15G DBA-ANM15W DBA-ZGM10G DBA-ZGM10W DBA-ZGM11G DBA-ZGM11W DBA-ZGM15G DBA-ZGM15W |
---|---|
ヴォクシー | 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G TA-AZR60G TA-AZR65G |
エスクァイア | 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G DAA-ZWR80G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G |
クラウン セダン | GS151 GS151H JZS151 JZS153 JZS155 |
ノア | 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W CBA-AZR60G CBA-AZR65G DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G |
プログレ | TA-JCG10 TA-JCG11 TA-JCG15 |
ホンダ
アコード | ABA-CL7 ABA-CL8 ABA-CL9 CL7 CL8 DBA-CL7 |
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アコード ワゴン | ABA-CM3 DBA-CM1 DBA-CM2 LA-CM3 UA-CM2 |
ステップワゴン | DBA-RK1 RF1 RF2 RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8 |
マツダ
アクセラ | CBA-BKEP(2WD) UA-BKEP |
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アクセラ スポーツ | UA-BK5P UA-BKEP |
- タイヤ総合評価:147件
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- ホイール総合評価:31件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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セレナeパワ-用に購入。自分は距離を走るので、毎回安いタイヤにして、溝が減れば交換しています。 今回はこちらを初めて購入しました。空気圧2.8で設定してますが、何となくタイヤが少しペチャっとしている様に見えますね。 特に走行上は問題も不安もありませんし、乗り心地も気になる事もないですし、車内も静かです。 燃費は、少し落ちた感じはしますね。 あとは、ライフと耐久性ですが、自分的には2シーズンもってくれれば良いかな。
30プリウスの国産エコタイヤから、この製品に入れ替えました。 XL規格との事で、280kPaと少し高めの空気圧にしています。 ドライ性能は結構良いです。インターチェンジでの高速道路への進入のカーブで奥へ行くほどきつくなるところで、オーバースピードでアンダーを出してしまいました。 ハンドルを切り足してクリアしました。 結構グリップがあり、限界超えてからの挙動も穏やかで、懐が深いですね。良いと思います。 雨の日はまだ乗っていないので判りません。未評価です。 高速道路での不安はありませんでした。 静粛性については、時速30km程度の低速時に、若干のノイズが感じられます。 例えて言うなら、クマ蜂の羽音のようなブーンというかすかな音です。気になるほどではありません。 空気圧高めなのに乗り心地が良いです。タイヤの溝が深めなので、ブロック部分で振動吸収しているのでしょうかね~。 車の燃費計も以前と変化なし。燃費は国産エコタイヤと同等ですが、空気圧高めにしているからであって、空気圧下げると少し燃費性能落ちるかも。 耐久性は未評価ですが、溝が深いので、期待しています。 総じて、満足なタイヤです。
- カラー
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- デザイン
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問題なく使用しております。 ナットを一緒に注文するのを忘れ、ディーラーさんから、今度から一緒に頼んでくださいね。と言われてしまいました。 タイヤとナットは必ずセットなんですね。 以後気を付けます。
値段安い かっこいい 届くの早くて助かりました。
値段の割にスタイリッシュでよかった
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