Verthandi PW-S10 17x7.0 48 114.3x5 METALLIC GRAY + CEAT SportDrive SUV 235/65R17 108V XL【ｾｰﾙ品】
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■ホイールについて
Verthandi PW-S10 17x7.0 48 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi PW-S10（ヴェルザンディ ピーダブル・エステン） METARIC GRAY（メタリックグレー）
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
CEAT SportDrive SUV 235/65R17 108V XL【ｾｰﾙ品】
■1958年に設立されたCEAT（シアット）は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1993年にヨコハマタイヤと提携。2023年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額14.2億ドルで23位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■SportDrive SUV（スポーツドライブ エスユーブイ）は、左右非対称のトレッドパターンにツインショルダーブロックを採用することで、コーナリング時にしっかりとした安定感を生み出し、重量のあるSUV特有のふらつきを低減します。接地面を最適化することで操縦安定性に優れ、4本のワイドなストレートグルーブにより高い排水性を確保し、優れたウェットトラクション性能を追求したウルトラハイパフォーマンスSUVタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
■数量限定のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
CEAT(シアット)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | CEAT |
|---|---|
| パターン名 | SportDrive SUV |
| タイヤサイズ | 235/65R17 108V XL【ｾｰﾙ品】 |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 738mm |
| タイヤ幅 | 240mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：3件
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- ホイール総合評価：24件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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なーこ
【モニタリングプログラムのお客様】 オートウェイさんのタイヤモニターの募集があり、初めて名前を見たメーカーでしたが、スポーツドライブSUVタイヤと言う事で興味をもち応募したところ当選することができましたので取り付けました。 装着した車両はMAZDA CX-5 KE2AW 2014年型 まずドライではロードノイズが想像していたより静かで通常の走行ではグリップも なんら問題はありません ウエット面ではドライ以上に好感触でした 想像以上に良くできたタイヤでコストパフォーマンスは抜群と思います SUV乗りににおすすめ出来るとても良いタイヤです。
KMオート
【モニタリングプログラムのお客様】 走行中の音が静かで快適、乗り心地も良かったです。 段差を踏んだ時にもうまくタイヤで吸収している感じが有りました。 雨天の走行時に関しても、曲がる止まるなど特に不安感は無くとても安定していました。 特にハンドリングの応答性能に関してはとてもレスポンスがよく軽快に感じました。 またサイドウォールのデザインにも好感が持てました。 燃費に関してもタイヤが軽く出だしがスムーズなこともあり、低燃費走行に期待できると思いました。 組み換え、取付作業面ではタイヤとしてのバランスが良く、ウェイトが少なくて済みました。 総じてレベルの高いタイヤと感じました。
- カラー
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- デザイン
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t.t*******
今回は夏タイヤとセットで購入しました。 デザインも良くて洗車の時に洗いやすいスポークで気に入ってます。 軽量なホイールだと思います。 街乗り、高速と違和感なく走行できました。
schaftz
GJアテンザXDLにて使用。 純正19インチのコンクリートのような硬い乗り心地を改善させる為に、インチダウン用に購入。 225/45/R19→ 225/55/R17 へ変更。 当初は値段が安いので少し不安もありましたが、ディテールや塗装の質感もとても高くて、お値段以上の所有感を味わえます。 純正ホイールよりも軽くなり、出足が軽くなったのが直ぐに体感できました。 スポークの隙間も空いているので、タオルで手を突っ込んで洗えるのでメンテナンスもしやすいです。 JWLとVIAにも準拠しているので、耐久性も実際に走行していて何ら問題ない感じです。 デザイン的にも色々なカテゴリーの車にあいそうな感じですね。
sat*******
装着するとかっこいい仕上がりで満足です。
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3.8【モニタリングプログラムのお客様】 ハンドリングがふわふわする感じがする。 タイヤを履き替えたので変化は当然なのだが最初そう思った。 慣れてきたら特に問題はないので快適に乗っています。