LUXALES PW-X2 17x7.0 38 114.3x5 BK&P/R.MILLING + ZEETEX HP2000 vfm 215/55R17 98W XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-X2 17x7.0 38 114.3x5 BK&P/R.MILLING
■LUXALES PW-X2(ラグザレス ピーダブル・テンツー) BK&P/R.MILLING(ブラック&ポリッシュ/レッドミーリング)
安定感のある10本スポークで、タイプを問わず幅広くマッチするよう意匠をこらしました。あなたのお車をさらなる飛躍へと導きます。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
ZEETEX HP2000 vfm 215/55R17 98W XL
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX HP2000 vfm(ジーテックス エイチピーニセン ブイエフエム)は、静粛性と快適性に重点を置いたトレッドパターン設計により、快適な車内空間でロングドライブを楽しむことができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LUXALES |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | ZEETEX |
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パターン名 | HP2000 vfm |
タイヤサイズ | 215/55R17 98W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 668mm |
タイヤ幅 | 226mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
MIRAI | ZBA-JPD10 |
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アベンシス ワゴン | DBA-ZRT272W |
エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-GSR50W |
カムリ | 6AA-AXVH75 DAA-AVV50 DAA-AXVH70 |
クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正17インチ) |
クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
日産
ジューク | CBA-F15 CBA-NF15(NISMO) DBA-YF15 |
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スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
ティアナ | CBA-J32 CBA-PJ32 CBA-TNJ32 DBA-J32 |
マツダ
MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
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三菱
デリカ D:5 | DBA-CV4W(M/C前) DBA-CV5W(2WD) |
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ダイハツ
アルティス | DAA-AVV50N DAA-AXVH70N |
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レクサス
ES | 6AA-AXZH10(300h) 6AA-AXZH11(300h) |
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HS | DAA-ANF10 |
- タイヤ総合評価:230件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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このタイヤに交換前はGOODYEAR EAGLE RV-Fを 3年前に着け4万キロ使用しました。 残溝も残り少なくなり、希望としてお安く なるべく静かなタイヤをと考えており 価格帯からはNANKANのAS-1と迷いました。 以下あくまで個人の主観ですが HP2000とEAGLE RV-Fの比較になり レビュー時の空気圧は全て EAGLE RV-F(2.4)指定空気圧 HP2000(2.8)工場で取付時の空気圧XLの配慮? ハンドリング ・ニュートラルから舵が効き始めの反応は EAGLE RV-Fが機敏 HP2000はサイドウォールがたわみ易い? 反応が少し鈍い印象 ・乾燥路で舵角が付いたままの状態 でのグリップ感覚は同等 ・乗り心地 低速から高速までHP2000が優しい印象 ミニバンで標準タイヤサイズを 選択する使い方ならHP2000の方が細かい振動の 元になる路面の継ぎ目、コンクリート路面など タイヤ側でいなしてくれて、比較のタイヤとでは 圧倒的に乗り心地は良い これをサイドウォールが柔らかいと捉えるか 剛性が低いと言うかは分かりません ・ロードノイズ静かさ 新品のEAGLE RV-FとHP2000を同じ路面の 乾燥路で騒音計で比較しましたが-1db位 HP2000が数値で優れている事になりました 運転していてもHP2000は静かだと感じますが 助手席含め後部座席の人からの意見でも HP2000の方が静かだと言う意見です。 ・見た目 サイドウォールの見た目はEAGLE RV-Fの方が スリム(扁平が薄い)な印象 HP2000はちょっと大げさですが 215/55R17が215/60R16の厚みに 見えなくもないです 総評として 同乗者がおりロールを気にする その為キビキビと山道のカーブは曲がりたくない 乗り心地は町中も高速も優しい方がいい 少しは静かなタイヤが欲しい 上記のような運転の方には向いている タイヤだと感じます
フロントとリア(4本)1年以上使用してます。とても良いタイヤです、大満足です
- カラー
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- デザイン
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対応が早く注文後翌日に届きました。 ホイールもブラックと周りがレッド スポーティーで価格にも大満足です。 ありがとうございました
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v35スカイライン(215/55/R17)でアドバンデシベルから履き替えしました。 国産しか履いたことがなく、不安でしたが、レビューが悪くなさそうなのと、価格が魅力的だった為、購入しました。 結論から言いまして、いいタイヤだと思います。高価な国産に比べてしまうと妥協点はありますが…価格から考えたらかなりの物と感じています。 購入から二週間程、約500キロ走行しました。 ドライ性能は、感じとしては柔らかめなのかな?と感じます。その分、地面をとらえている感じがして、加速、止まる、曲がるについて国産と遜色なく、何の問題もありません。耐久・燃費は未評価ですが、この辺は多少早いのかな?と、感じます。(あくまで、感覚としてなので実際はわかりません) 乗り心地・静粛性は、新品の現時点では静かな方で、乗り心地もよい方だと思います。国産と遜色無い感じです。 ウェット性能は、ゲリラ豪雨の中、下道・高速と走行しましたが、普通に走り、止まります。問題ありません。ただ、高速でインターのカーブを80キロ前後で走行していたとき、金属の継ぎ目で少し滑った感じがしました。これはアドバンデシベルで感じたことは無かったので、少しマイナス点でした。 高速性能は、~120キロ程までではドライでも、ウェットでも、問題なしです。レーンチェンジや、追い越しもストレスなくおこなえます。ただ、それ以上スピードを出す時は、反応が遅れるのかな?って感じがありました。ただ、普通に走ってる分にはマイナス点はありません。 全体的に、この安い価格でこのパフォーマンス、かなりいいタイヤだとおもいます。 追記 8月上旬~今年1月までで、約6千キロ走りました。 性能的な面ではそれほど落ちてる感じはありません。 ただ、高速利用が多いので、減りは早いかな?二万キロ持つかな?と言った感じです。アドバンdbでも、三万キロそこそこで交換だったので、価格を考えると、それでも安いと思います。 あと、空気圧が多少抜けるので、給油の際など、気にした方が良いです。 それを気にしない方は全然問題ないかと思います。