LUXALES PW-X2 18x7.5 38 114.3x5 BK&P/MILLING + COOPER ZEON C7 235/50R18 97V
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■ホイールについて
LUXALES PW-X2 18x7.5 38 114.3x5 BK&P/MILLING
■LUXALES PW-X2（ラグザレス ピーダブル・テンツー） BK&P/MILLING（ブラック＆ポリッシュ/ミーリング）
安定感のある10本スポークで、タイプを問わず幅広くマッチするよう意匠をこらしました。あなたのお車をさらなる飛躍へと導きます。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
COOPER ZEON C7 235/50R18 97V
■COOPER TIRES（クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■ZEON C7（ズィオン シーセブン）は、ショルダー部のリブと異なる4つのピッチでノイズと振動を抑え、静かな乗り心地を実現します。また、4本の縦溝でウェット路面の排水性とグリップ力を向上し、シリカコンパウンドの採用で転がり抵抗を低減し燃費性能も高めた、快適性と安全性に優れたタイヤです。
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | COOPER |
|---|---|
| パターン名 | ZEON C7 |
| タイヤサイズ | 235/50R18 97V |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 695mm |
| タイヤ幅 | 244mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10～30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
|---|---|
| アルファード(10～30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
| ヴェルファイア ハイブリッド(20～30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
| ヴェルファイア(20～30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
| クルーガー V | ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W |
| クルーガー ハイブリッド | DAA-MHU28W |
マツダ
| MPV | LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
|---|
- タイヤ総合評価：25件
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- ホイール総合評価：5件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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すね
今回クーパーは初めての購入です。前のタイヤが固くなったため交換なので、乗り心地改善はあたりまえですが想像していたより快適です。まだ日が浅いので高速性能や、耐久性は不明ですが期待を込めて4にしました。
aze*******
足回りノーマルでデッドニングした車両にヒビの入った2シーズン履いたケンダとの比較です。 静粛性は標高の高い所で耳が詰まった状態の様な位静かです。新しいアスファルトではほぼ無音です。 走行性能はレーンチェンジや交差点でも分かるくらいロールが減りました。轍腫れや道の継ぎ目での突き上げとゴツゴツが大幅に減って長距離での疲労が減るでしょう。高速走行での振動も無いです。コンフォート系なのでブヨブヨかなと想像しましたが腰があって意外でした。 ウェットは踏みすぎ無ければトラコン作動しないです。轍の水溜まりで速度低下起こりません。 耐久性は公式HPでそこまで推していないので期待はしません。トレッドウェア360なので普通かも。 様々なChinaタイヤを履いて来ましたが初めてリピートしようと思う製品に出会えました。
- カラー
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- デザイン
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sat*******
とても満足です。
マンション
画像で見るより実際装着してみるとかっこよくてすごく気に入りました！
リーブ
希望のホイールが取り寄せだったので、第二希望のホイールとして選びました。 写真で見るよりデザインは良かった。
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5.0特段文句の付けどころ無しに良いタイヤです。