LUXALES PW-X2 20x8.5 38 114.3x5 TITANIUM GRAY + NANKANG NS-25 235/35R20.Z 92W XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-X2 20x8.5 38 114.3x5 TITANIUM GRAY
■LUXALES PW-X2（ラグザレス ピーダブル・テンツー） TITANIUM GRAY（チタニウムグレー）
安定感のある10本スポークで、タイプを問わず幅広くマッチするよう意匠をこらしました。あなたのお車をさらなる飛躍へと導きます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
NANKANG NS-25 235/35R20.Z 92W XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25（エヌエスニジュウゴ）は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意：ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-25 |
| タイヤサイズ | 235/35R20.Z 92W XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 672mm |
| タイヤ幅 | 241mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
|---|
日産
| スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
|---|
- タイヤ総合評価：147件
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- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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しょうや
純正サイズ195/60R16のトーヨータイヤから、ドレスアップ含めて215/45R18への変更の為、扁平率が少なくなる分必然的に乗り心地や静粛性は犠牲になるので、こちらのプレミアムタイヤで少しでも悪化を防ごうとチョイス。 扁平率が大幅に変わったことを忘れる程、乗り心地も静粛性も良好です！なんなら元々履いていたトーヨーより、静粛性は高い気がします。試しに空気圧をかなり高めに設定したら、流石に静粛性が悪くなり、乗り心地が固めにはなりますが、想定より悪化しませんでした。グリップも剛性もしっかりしていて、非常に良いタイヤだと思います！
his*******
ナンカンタイヤは3回目。これまではAS-1でしたが、今回はNS-25にしました。AS-1と比べるとロードノイズは低減したようなら感じます。その他の項目についても、全く不満は無いですが、あくまでも国産タイヤを基準として、点数をつけています。コスパとしては全く問題ないです。オススメ。
hide
F25㎜R15㎜下げた状態に、225/45R18 です。もう少しダウンでよかったかな？
mori
今回CX8スポーツアピアランスのジェットブラックマイカの冬用タイヤとしてホイールセットでの購入です。ノーマルタイヤのホイールは黒。それはそれで良かったんですけど少し飽きがきたため冬用タイヤでイメージチェンジしてみました。ディラーでは17インチを進められましたがディテールを崩したくなかったので純正ノーマルと同じ19インチにしました。正解でした何となく高級感が出たように感じました。とても満足しています。
アム
2月もたたない内に1本だけメッキが数箇所はがれてしまいました。とても残念です。 このレビューを投稿しただけでちゃんとチェックされ、お電話を頂ましてなんと交換してもらい大変感激し会社の客に対する姿勢を感じ良い会社と思いました。ありがとうございます。
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4.3前輪225、後輪235にしました。 空気圧は計算し少しマージンを持たせ、2.8と2.9にしてます。 このサイズになると価格的優位が少し薄くなるため、他のを検討しても良いかもしません。 ロードノイズ自体はかなり大きいですが、加速時など路面を捉えられているように感じます。タイヤ交換前はそこそこ溝がなくなりかなり滑っていたので。 追記 雨の日、合流の加速時に高速の繋ぎ目で駆動輪が結構滑ったので、当たり前ですがウェットなアスファルトでグリップがよくパワーが乗る分、摩擦が変わる場面ではより注意が必要そうです。ただし、滑ってもなお路面を捉えようとしており、そう言う面でもウェットグリップはとても良く感じます。