Verthandi YH-M7V 16x6.5 45 100x4 METALLIC GRAY + NANKANG NS-25 185/55R16 87V XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 16x6.5 45 100x4 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ） M/G（メタリックグレイ）
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
NANKANG NS-25 185/55R16 87V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25（エヌエスニジュウゴ）は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意：ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-25 |
| タイヤサイズ | 185/55R16 87V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 610mm |
| タイヤ幅 | 194mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
|---|---|
| アクア | 6AA-MXPK10 |
| カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
| カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G |
| ヤリス | 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 6AA-MXPH15 6AA-MXPH17 |
スズキ
| スイフト | 5AA-ZC43S 5AA-ZC53S 5AA-ZCEDS 5AA-ZD53S 5AA-ZDEDS 5BA-ZCDDS 5BA-ZDDDS DAA-ZC53S DAA-ZD53S DBA-ZC13S DBA-ZC72S DBA-ZC83S DBA-ZD72S DBA-ZD83S |
|---|---|
| バレーノ | CBA-WB42S DBA-WB32S |
- タイヤ総合評価：149件
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- ホイール総合評価：5件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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かばさん
XL規格の為に 張り切って空気圧高めにしていた。 ゴツゴツの乗り心地。 時速40~50kmで共鳴音が大きく ウオンウオン鳴るので 空気圧を下げていくと 共鳴音は低減した。 結局元の指定圧に戻したあたりで 気にならなくなった。 比較するのがツルツルになった ブルーアースなのでフェアじゃないですが 新品で溝が深めのせいか ゴオ〜という ロードノイズは大きくなった。 燃費も10％ぐらい落ちた。 空気圧を下げてから乗り心地は 猫脚でフンワカグニャリ。 指定プラスコンマ1か2キロぐらいが 乗り心地的には最上。 新品のうちからグリップは非常に良く 雨天のドライブも全く不安無しで 快適です。 4,000km走ってショルダートレッドの偏摩耗も無く 新品然としています。 耐久性はありそうですね。 サイドウォールのひび割れ予防のため あまりワックスは使わないように しています。 価格を考えると満足なタイヤです。
kou*******
2000km走りましたがノイズも少なく かなりコスパ良いですね🙆これは良いメーカーを知りました
- カラー
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- デザイン
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bro*******
意外と日産ノートに馴染むデザインでした。 格安でアルミホイールを装着することができたのでよかったです。
ラビちゃん
安くても問題なく使用してます。
nagatakashi
良好です。
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3.8フィットRS gk5に装着しました。 2.8入れると、少し硬いかな？と感じています。 空気圧がどれくらいが丁度いいか探しながら使っています。 アドバイスいただきたいです。