Verthandi YH-M7V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH + MOMO OUTRUN M-3 205/55R16 91V
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH
■Verthandi YH-M7V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ） BK/POLISH（ブラック/ポリッシュ）
メッシュデザインの王道。表面のポリッシュ加工とブラック塗装のコントラストが魅力的です。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-3 205/55R16 91V
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-3(アウトラン エムスリー)は、高速走行安定性に優れたハイパフォーマンスタイヤ。左右非対称のトレッドデザインは、静粛性も高め、偏摩耗も抑制します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | OUTRUN M-3 |
| タイヤサイズ | 205/55R16 91V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 632mm |
| タイヤ幅 | 205mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(前期) DBA-NZE141(後期) DBA-NZE144 DBA-ZRE142 DBA-ZRE144 |
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- タイヤ総合評価：16件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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pot*******
初モモタイヤです。 特に不満なく使用できております。 コスパは良いと思います。あとは耐久性がどれくらいかな。
kon*******
タイヤのドレッドパターンが非対称のこのタイヤに対称パターンのタイヤから交換したので、抜群の静寂性となりました。 4万キロ程走りました。路面の轍にタイヤは取られなくなりましたので、楽に運転出来ています。燃費はさほど変わりませんが、ドライ&ウェット共に安定した性能です。 次も購入したいと思います。
attu4
カタログ見た時から良いなぁと思って注文しました。思った通りで見た目はもちろん全体のバランスも良くとても気に入りました〜
ＧＧ
今回初めてホイールセットを装着しましたが、 大変満足しました!
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4.0約4年経過し、サイドウォールにクラックを確認。 同ブランド、同クラスで入れ替えました。 ホイールも同時交換したので、タイヤ巾のみ 195から205へ変更（リム巾：6Jから6.5J） 良い意味で、変化を感じさせない結果と思います。 新品タイヤでの転がりの良さ・滑らかさは、 交換後、すぐに実感できます。少し期待した乗り心地は、 ロードパッチを拾う時の音やショック等、静粛性を含め、 大差ないところでした。高速道路を含めた一般走行には 満足しています。次回は上位クラスのプレミアムタイヤも 視野に入れてみたいと思います。